Les vols de retour seront opérés à 22h30, sans escale depuis Rome, pour une arrivée prévue à l’aéroport international d’Incheon à 17h35 le jour suivant. Korean Air desservira ces destinations en Boeing 777-200, équipés de 300 sièges.
En intégrant une escale à Milan sur son vol déjà existant Séoul-Rome sur deux de ses trois fréquences hebdomadaires, Korean Air souhaite faciliter les déplacements de ses passagers à l’intérieur du pays.
Milan est la quatorzième destination desservie par la compagnie aérienne en Europe permettant ainsi à Korean Air de se placer au premier rang des compagnies non européennes à desservir l’Europe depuis l’Asie.
En intégrant une escale à Milan sur son vol déjà existant Séoul-Rome sur deux de ses trois fréquences hebdomadaires, Korean Air souhaite faciliter les déplacements de ses passagers à l’intérieur du pays.
Milan est la quatorzième destination desservie par la compagnie aérienne en Europe permettant ainsi à Korean Air de se placer au premier rang des compagnies non européennes à desservir l’Europe depuis l’Asie.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
