Nice-Vienne : Niki décollera à partir du 26 mars

TourMaG.com - Comment se positionne la compagnie Niki ?

Niki Lauda - « J’ai voulu dès le départ en 2003 créer un concept de low cost de qualité qui propose de bons horaires et de bons prix. Notre slogan est « The passenger comes First ». A bord nous offrons gratuitement sandwich frais de chez Demel, le fournisseur impérial de la Cour d’Autriche, et boissons, mais on peut aussi commander son repas de 8 à 12 euros sur le site Internet.

Nous restons compétitifs en terme de tarifs. Si seulement 15 % des sièges sont proposés à 29 euros TTC sur la ligne Nice-Vienne, les derniers vendus restent à des tarifs de 30 à 40 % plus bas que la concurrence.

En 2009 nous avons transporté 2,6 million de passagers (+28,6 %) avec notre flotte de 17 appareils et nous affichons un bénéfice net de 12,4 M€ pour 270 M€ de chiffre d’affaires.

Pour bien gérer une compagnie low cost, il faut toujours veiller au délicat équilibre entre les coûts d’exploitations et les prix en faisant en sorte que ces derniers restent les plus bas du marché sans mettre en péril le compte d’exploitation.

C’est un pilotage fin comme dans une course de Formule 1. La compagnie emploie aujourd’hui 550 salariés dont seulement 48 au siège à Vienne. Et dans 5 ans notre flotte sera doublée. »

TourMaG.com - Quels sont vos objectifs ?

Niki Lauda - « On investit 1,5 M€ pour exploiter Nice-Vienne où nous reprenons de fait la desserte défrichée en 2009 par le low cost Skyeurope aujourd'hui‘hui disparu.

Vous savez la compétition en F1 m’a appris une chose que j’applique aussi dans les affaires. C’est d'avoir le réflexe d’être présent au bon moment et d’appuyer ensuite sur l’accélérateur.

Pour 2010 on devrait traiter trois millions de passagers avec l’ouverture au printemps de 6 nouvelles destinations au départ de Vienne dont Budapest, Olbia, Barcelone et Nice bien sûr qui complète pour la France notre desserte de Paris. Sur la ligne Paris/Vienne, on proposera à partir du 29 avril un troisième vol quotidien du lundi au vendredi. »

TourMaG.com - Quelles sont les originalités de Niki ?

Niki Lauda - « Même si nous sommes low cost nous offrons au départ de Vienne la possibilité de prendre une correspondance avec Air Berlin, notre partenaire qui possède 49 ,9 % de Niki, vers Berlin par exemple et cela avec une seule réservation sur le site et des bagages qui suivent de bout en bout.

A noter que Niki et Air Berlin forment la première alliance low cost en Europe. Air Berlin assure 9 destinations complémentaires de nos vols au départ de Vienne.

Concrètement, on offre aux Niçois une bonne correspondance à bas prix via Vienne vers Berlin, Düsseldorf, Hambourg, Nuremberg, Innsbruck ou Copenhague. C’est appréciable en terme d’offre réseau mais toujours à prix sans concurrence sur ces lignes. »

Du lundi au samedi
Nice : 15h20 - Vienne : 16h55
Vienne : 13h00 - Nice : 14h35

Dimanche
Nice : 20h10 - Vienne : 21h45
Vienne : 17h50 - Nice : 19h25

Austrian Airlines réagit.
La concurrence a du bon. Austrian Airlines annonce une baisse de son tarif aller retour Nice-Vienne à 59 euros TTC

L’aéroport de Vienne (19 millions de passagers) , situé à 26 km au sud-est de Vienne, est bien desservie par le City Airport Train qui circule toutes les 30 minutes entre la station de Landstrasse/Wien Mitte et l'aéroport.

Le trajet dure 16 minutes (aller simple : 10 €, aller-retour : 18 €, avec Vienna-Card 7,50 €), enregistrement des bagages et obtention de la carte d’embarquement à la station de Wien Mitte.