La nouvelle Loi Tourisme dont les décrets d'application devraient être présentés lors de la Convention de Snav à Tozeur, supprimera notamment le rôle des représentations régionales dans le cadre de l'attribution des licences.
En effet, on perle désormais d'immatriculation. Elle devra être sollicitée et attribuée par le nouvel organisme Atout France.
Du coup, que deviendra la mission des représentants régionaux ?
Autre serpent de mer : le périmètre géographique des Snav régionaux est-il adapté à la nouvelle donne alors que la période est plutôt aux révisions drastiques en matière budgétaire ?
Surtout lorsqu'on sait que le dynamisme n'est pas la qualité première d'un certain nombre qui se borne à placer l'argent reçu des instances régionales...
En effet, on perle désormais d'immatriculation. Elle devra être sollicitée et attribuée par le nouvel organisme Atout France.
Du coup, que deviendra la mission des représentants régionaux ?
Autre serpent de mer : le périmètre géographique des Snav régionaux est-il adapté à la nouvelle donne alors que la période est plutôt aux révisions drastiques en matière budgétaire ?
Surtout lorsqu'on sait que le dynamisme n'est pas la qualité première d'un certain nombre qui se borne à placer l'argent reçu des instances régionales...
On ne touchera pas aux entités régionales
Autant de sujets débattus autour d'un repas où ont été lancées quelques pistes de réflexion.
Un principe est acquis : on ne touchera pas à l'existence même de ces entités. En revanche, leur nombre et leur cohérence territoriale seront revus... à la baisse.
Autre réflexion amorcée : l'attribution d'une sorte de "label" pour les agences adhérentes.
Enfin, les Snav régionaux pourraient voir leur rôle et mission davantage orientés vers le conseil de leurs adhérents avec des outils adéquats.
L'exemple du Snav Provence et de son blog, outil de liaison inter adhérents, ont été cités parmi ces derniers.
Bien entendu, on n'en est qu'au début de cette évolution mais il est clair qu'au regard des nouveaux textes, le Syndicat et ses adhérents vont devoir repenser et justifier la pertinence de leurs cotisations.
Un principe est acquis : on ne touchera pas à l'existence même de ces entités. En revanche, leur nombre et leur cohérence territoriale seront revus... à la baisse.
Autre réflexion amorcée : l'attribution d'une sorte de "label" pour les agences adhérentes.
Enfin, les Snav régionaux pourraient voir leur rôle et mission davantage orientés vers le conseil de leurs adhérents avec des outils adéquats.
L'exemple du Snav Provence et de son blog, outil de liaison inter adhérents, ont été cités parmi ces derniers.
Bien entendu, on n'en est qu'au début de cette évolution mais il est clair qu'au regard des nouveaux textes, le Syndicat et ses adhérents vont devoir repenser et justifier la pertinence de leurs cotisations.
