''Air France-KLM n'a pas même daigné accuser réception du courrier qui lui a été adressé...''
Les principaux griefs des associations de consommateurs reposent sur le fait que "les billets soient non remboursables et non cessibles, l'exonération de toute responsabilité pour les prestations touristiques vendues en annexe, l'invalidation du billet si les coupons n'ont pas été utilisés dans l'ordre d'émission (par exemple, le passager qui avait acheté un billet Marseille-Londres via Paris n'est monté qu'à l'escale), ou encore l'obligation pour le passager de reconfirmer son retour sous peine d'annulation de sa réservation".
Mis en demeures fin 2008, les transporteurs, excepté Brussels Airlines, ont botté en touche ou promis des améliorations (EasyJet), sans y donner suite.
Quant à Air France-KLM "celle-ci n'a pas même daigné accuser réception du courrier qui lui a été adressé."
Dans ces conditions l'UFC-Que Choisir demande aux juges français de faire cesser l'utilisation des clauses incriminées ainsi que 100.000 euros de dommages et intérêts en réparation du préjudice porté à l'intérêt collectif des consommateurs à l'encontre d'EasyJet et RyanAir et de 150.000 euros à l'encontre d'Air France.
Mis en demeures fin 2008, les transporteurs, excepté Brussels Airlines, ont botté en touche ou promis des améliorations (EasyJet), sans y donner suite.
Quant à Air France-KLM "celle-ci n'a pas même daigné accuser réception du courrier qui lui a été adressé."
Dans ces conditions l'UFC-Que Choisir demande aux juges français de faire cesser l'utilisation des clauses incriminées ainsi que 100.000 euros de dommages et intérêts en réparation du préjudice porté à l'intérêt collectif des consommateurs à l'encontre d'EasyJet et RyanAir et de 150.000 euros à l'encontre d'Air France.