© DR Brussels Airlines FB
La menace de la restructuration plane-t-elle au dessus de Brussels Airlines, la compagnie belge du groupe Lufthansa ? Pour ses syndicats, la question se pose, après deux nouvelles inquiétantes.
La première concerne l'annonce par le groupe Lufthansa de confier la direction des activités long-courrier de la low-cost Eurowings à la compagnie belge.
D'ici la fin de l'année, un "centre d'excellence" sera créé à Bruxelles pour gérer les activités long-courriers d'Eurowings depuis 3 bases : Bruxelles-Zaventem, Düsseldrof et Munich.
Si les avions et les équipages seront aux couleurs d'Eurowings, le personnel navigant sera lui bien payé par Brussels Airlines. Cette décision fait suite au rachat d'une partie des actifs d'Air Berlin par Lufthansa en fin d'année 2017, pour aider sa filiale low-cost à se développer sur le long-courrier.
Lire aussi : Long-courrier : avec la faillite d'Air Berlin, Eurowings se sent pousser des ailes...
La première concerne l'annonce par le groupe Lufthansa de confier la direction des activités long-courrier de la low-cost Eurowings à la compagnie belge.
D'ici la fin de l'année, un "centre d'excellence" sera créé à Bruxelles pour gérer les activités long-courriers d'Eurowings depuis 3 bases : Bruxelles-Zaventem, Düsseldrof et Munich.
Si les avions et les équipages seront aux couleurs d'Eurowings, le personnel navigant sera lui bien payé par Brussels Airlines. Cette décision fait suite au rachat d'une partie des actifs d'Air Berlin par Lufthansa en fin d'année 2017, pour aider sa filiale low-cost à se développer sur le long-courrier.
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La seconde concerne un brusque changement de direction.
Lufthansa a débarqué, en début de semaine, le directeur général de Brussels Airlines, Bernard Gustin, ainsi que son directeur financier, Jan de Raeymaker.
En avril, l'allemande Christina Foerster prendra la tête de la compagnie belge née en 2002 sur les cendres de Sabena.
Mercredi 7 janvier 2018, le patron d'Eurowings s'est rendu à Bruxelles pour rencontrer les syndicats de Brussels Airlines, et a tenté de les rassurer sur leur sort.
La compagnie allemande devrait présenter un plan détaillé pour l'avenir de Brussels Airlines le 12 mars prochain. Les salariés, dans le flou, devraient en savoir alors un peu plus sur l'emploi et sur la coopération annoncée avec Eurowings.
Lufthansa a débarqué, en début de semaine, le directeur général de Brussels Airlines, Bernard Gustin, ainsi que son directeur financier, Jan de Raeymaker.
En avril, l'allemande Christina Foerster prendra la tête de la compagnie belge née en 2002 sur les cendres de Sabena.
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