L'aéroport Marseille-Provence a dressé son bilan été 2à19 : la France, le Maroc et la Grèce tirent leur épingle du jeu - Photo DR : Camille Moirenc
L'aéroport Marseille - Provence a tenu le cap cet été. Le retour aux niveaux de 2019 n'est pas encore d'actualité, mais les résultats sont meilleurs que les prévisions attendues.
Les deux mois d’été ont été "relativement bons" précise la plateforme provençale puisque 599 343 passagers ont été accueillis en juillet (57 % du trafic 2019) et 679 527 en août (65 % du trafic 2019). "Il s’agit de niveaux que l’on n’avait plus connus depuis le début de la crise sanitaire, ce qui prouve que l’envie de voyager est bien là. "
La France métropolitaine et la Corse représentent la plus grosse part de trafic : 500 866 passagers (vs 673 983 en 2019).
Viennent ensuite les pays du bassin méditerranéen : l’Espagne reste le premier pays en termes de trafic avec 115 171 passagers (soit près de 80 % du trafic 2019).
Le Maroc a même cumulé plus de passagers qu’en 2019 (113 767 vs 100 969 en 2019), en raison de l’offre plus étoffée proposée cet été par Royal Air Maroc ainsi que les nouvelles destinations de Ryanair (sur Tétouan, Essaouira et Ouarzazate) et d’Air Arabia (sur Fez et Oujda).
Les deux mois d’été ont été "relativement bons" précise la plateforme provençale puisque 599 343 passagers ont été accueillis en juillet (57 % du trafic 2019) et 679 527 en août (65 % du trafic 2019). "Il s’agit de niveaux que l’on n’avait plus connus depuis le début de la crise sanitaire, ce qui prouve que l’envie de voyager est bien là. "
La France métropolitaine et la Corse représentent la plus grosse part de trafic : 500 866 passagers (vs 673 983 en 2019).
Viennent ensuite les pays du bassin méditerranéen : l’Espagne reste le premier pays en termes de trafic avec 115 171 passagers (soit près de 80 % du trafic 2019).
Le Maroc a même cumulé plus de passagers qu’en 2019 (113 767 vs 100 969 en 2019), en raison de l’offre plus étoffée proposée cet été par Royal Air Maroc ainsi que les nouvelles destinations de Ryanair (sur Tétouan, Essaouira et Ouarzazate) et d’Air Arabia (sur Fez et Oujda).
Le Maroc et la Grèce plus forts qu'en 2019
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Le trafic vers la Grèce est également supérieur à celui de 2019 avec 77 151 passagers, soit une progression de près de 40%.
Malgré un début d’année compliqué et de nombreuses restrictions de déplacements toujours en vigueur, notamment vers l’Algérie, et l’effondrement du trafic vers la Grande-Bretagne ( -78 % par rapport à 2019), Aéroport Marseille Provence a accueilli 2 466 846 passagers depuis le mois de janvier (dont 1278 870 pour les seuls mois de juillet et d’août), et espère dépasser les 4 millions de voyageurs d’ici la fin de l’année,
Pour mémoire, la plateforme avait accueilli 10 122 706 passagers en 2019 et 3 344 605 en 2020).
Malgré un début d’année compliqué et de nombreuses restrictions de déplacements toujours en vigueur, notamment vers l’Algérie, et l’effondrement du trafic vers la Grande-Bretagne ( -78 % par rapport à 2019), Aéroport Marseille Provence a accueilli 2 466 846 passagers depuis le mois de janvier (dont 1278 870 pour les seuls mois de juillet et d’août), et espère dépasser les 4 millions de voyageurs d’ici la fin de l’année,
Pour mémoire, la plateforme avait accueilli 10 122 706 passagers en 2019 et 3 344 605 en 2020).
14 nouvelles destinations via 15 nouvelles lignes cet hiver
Cet hiver, les passagers pourront rejoindre 80 destinations (vs 94 en 2019), dans 25 pays (contre 29 en 2019), via 98 lignes (vs 118 en 2019).
Les trois nouvelles compagnies arrivées au printemps Air Arabia, Corsair et Binter ainsi que Ryanair permettront aux Provençaux de se rendre vers 14 nouvelles destinations (comme en 2019) dans 9 pays du monde via 15 nouvelles lignes régulières (Vs 22 nouvelles lignes en 2019).
Une offre conséquente est proposée sur l’archipel des Canaries, Lanzarote, Las Palmas et Tenerife (Binter et Ryanair) ; ainsi que vers La Réunion et l’Île Maurice (Corsair).
Le bassin méditerranéen n’est pas en reste : Fès et Oujda (Air Arabia et Royal Air Maroc), Paphos et Tétouan (Ryanair).
Quatre nouvelles capitales viennent également compléter le programme hiver: Berlin, Luxembourg, Vienne et Tel Aviv (Ryanair).
Les trois nouvelles compagnies arrivées au printemps Air Arabia, Corsair et Binter ainsi que Ryanair permettront aux Provençaux de se rendre vers 14 nouvelles destinations (comme en 2019) dans 9 pays du monde via 15 nouvelles lignes régulières (Vs 22 nouvelles lignes en 2019).
Une offre conséquente est proposée sur l’archipel des Canaries, Lanzarote, Las Palmas et Tenerife (Binter et Ryanair) ; ainsi que vers La Réunion et l’Île Maurice (Corsair).
Le bassin méditerranéen n’est pas en reste : Fès et Oujda (Air Arabia et Royal Air Maroc), Paphos et Tétouan (Ryanair).
Quatre nouvelles capitales viennent également compléter le programme hiver: Berlin, Luxembourg, Vienne et Tel Aviv (Ryanair).
Deux centres de dépistage covid-19
Les deux centres de dépistage de TEST PCR COVID-19 restent en place pour les passagers qui souhaitent se faire tester, sur rendez-vous avec des résultats en 1h ou 24h.
https://www.marseille.aeroport.fr/centre-de-depistage
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![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
