Le niveau 2 de pollution de l'air à l'ozone a été activé à Marseille.
Pour la première fois, la circulation différenciée sera mise en place dans la ville jeudi 27 juin 2019. Seuls les véhicules équipés de la vignette Crit'Air 1 à 3 et verte pourront circuler dans un périmètre défini.
Dans ce contexte, la députée PS Samia Ghali et le député LFI de Marseille Jean-Luc Mélenchon ont tous deux réagi en pointant du doigt les navires de croisière.
"L’alerte niveau 2 de pollution ne doit pas concernée que les automobilistes avec la #CirculationDifferenciee . #marseille doit aussi interdire dans son port les bateaux polluants non raccordés aux branchements électriques" a déclaré Samia Ghali dans une vidéo postée sur twitter.
Même discours du côté de Jean-Luc Mélenchon cité par France 3 Provence qui a dénoncé dans un communiqué "la pollution non régulée des paquebots de croisière".
Pour la première fois, la circulation différenciée sera mise en place dans la ville jeudi 27 juin 2019. Seuls les véhicules équipés de la vignette Crit'Air 1 à 3 et verte pourront circuler dans un périmètre défini.
Dans ce contexte, la députée PS Samia Ghali et le député LFI de Marseille Jean-Luc Mélenchon ont tous deux réagi en pointant du doigt les navires de croisière.
"L’alerte niveau 2 de pollution ne doit pas concernée que les automobilistes avec la #CirculationDifferenciee . #marseille doit aussi interdire dans son port les bateaux polluants non raccordés aux branchements électriques" a déclaré Samia Ghali dans une vidéo postée sur twitter.
Même discours du côté de Jean-Luc Mélenchon cité par France 3 Provence qui a dénoncé dans un communiqué "la pollution non régulée des paquebots de croisière".
Marseille travaille sur le branchement des navires à quai
Contacté par nos soins, Jean-François Suhas, président du Club de la Croisière a répondu : "ce sont toujours les mêmes polémistes que l'on entend sans solution concrète. Nous travaillons avec des personnalités politiques de tous les bords, mais ces personnes qui veulent juste exister au niveau national ne participent jamais à nos séances de travail... Et là comment interdire du jour au lendemain des escales !
Nous préférons travailler sur le moyen terme sur des sujets comme la connexion électrique des navires à quai, les filtres à particules (scrubbers) ou encore les nouveaux types de carburants. "
Le paquebot AIDAnova du groupe Costa est le premier navire de croisière au monde à fonctionner au port et en mer au gaz naturel liquéfié (GNL), il a effectué pour la première fois une escale à Marseille le 9 mai dernier.
Marseille a accueilli en 2018 près de 1,7 million de croisiéristes et 505 escales. La cité phocéenne est le 1er port de croisière de France et 4e de Méditerranée.
Nous préférons travailler sur le moyen terme sur des sujets comme la connexion électrique des navires à quai, les filtres à particules (scrubbers) ou encore les nouveaux types de carburants. "
Le paquebot AIDAnova du groupe Costa est le premier navire de croisière au monde à fonctionner au port et en mer au gaz naturel liquéfié (GNL), il a effectué pour la première fois une escale à Marseille le 9 mai dernier.
Marseille a accueilli en 2018 près de 1,7 million de croisiéristes et 505 escales. La cité phocéenne est le 1er port de croisière de France et 4e de Méditerranée.
⛔️ stop aux doubles discours⛔️
— Samia GHALI (@SamiaGhali) 26 juin 2019
L’alerte niveau 2 de pollution ne doit pas concernée que les automobilistes avec la #CirculationDifferenciee . #marseille doit aussi interdire dans son port les bateaux polluants non raccordés aux branchements électriques 😷 #pollution pic.twitter.com/XXGRfcrjZs