Aubagne : la société d'autocars NAP placée en liquidation judiciaire

En Provence, on les reconnaît de loin, les autocars rouges de NAP Tourisme, avec leur hirondelle blanche sur le flanc.

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Voilà plus de 20 ans qu'ils transportent les habitants de la région, assurant le ramassage scolaire, les lignes régulières et les voyages au départ d'Aubagne.

Mais depuis 2019, l'entreprise connaît des difficultés financières. Placée en redressement judiciaire, elle en était sortie fin 2020 et en pleine pandémie de Covid-19 avec un plan d’apurement de son passif sur une période de dix ans, à compter d’avril 2019.

Depuis mars 2023, NAP (pour Nouveaux Autocars de Provence), avec ses 48 salariés et sa flotte de 43 véhicules, filiale à 100% de la holding Transport Tourisme Invest (TTI), commençait enfin à renouer avec des résultats d’exploitation positifs.

Mais au cours de l'été, une partie des clients ont vu leurs voyages annulés. Certains nous ont contactés pour nous faire part de leur étonnement et des difficultés qu'ils rencontraient pour obtenir des réponses à leurs questions.

Néanmoins, tous ont été remboursés, nous a confirmé il y a quelques jours Alain Bouzemane, le gérant du Groupe NAP, nous apprenant par la même occasion son intention de stopper ses activités de voyages, assurées par la filiale Wavao.

« Ils ont annulé tous leurs voyages jusqu'à la fin de l'année », nous indiquait alors une cliente bien renseignée. On comprend aujourd'hui la cause.

En effet, la société Nouveaux Autocars de Provence (NAP), de même que sa holding Transport Tourisme Invest ont été placées en liquidation judiciaire avec poursuite d’activité pour une période de trois mois par le Tribunal de Commerce de Marseille, le 6 novembre 2023.

Cette décision a pour origine la demande de NAP auprès de ce même tribunal d’examiner une requête en résolution de plan, après que le comité d’entreprise de NAP en ait été informé le 3 novembre dernier par le représentant légal de l’entreprise, Alain Bouzemane.

« Depuis quatre ans, les 50 salariés de NAP, avec leur dirigeant ont poursuivi un important effort de redressement dans des circonstances difficiles marquées par la crise sanitaire liée au Covid, la non- éligibilité de NAP au dispositif PGE, l’envol des coûts de l’énergie et enfin, les paiements tardifs de certains de ses clients, explique le Groupe dans un communiqué.

En dépit de ces obstacles exogènes, les décisions de gestion associées à la forte implication des salariés, et le soutien des investisseurs, ont permis de renouer depuis mars 2023 avec des résultats d’exploitation positifs.

Néanmoins, ces résultats sont insuffisants pour, d’une part, assurer le service de l’annuité du plan validé par le tribunal de commerce le 14 décembre 2020, d’autre part, procéder aux investissements indispensables au développement de l’activité ».

En introduisant cette requête en résolution auprès du Tribunal de Commerce de Marseille, NAP espérait que la justice tranche en faveur de la poursuite d’activité, lui permettant ainsi « d’assurer les commandes en cours et de conserver tous les emplois dans l’attente d’un repreneur ».

En attendant de connaître la suite, les salaires du mois d’octobre devraient être versés par le régime de la garantie des salaires (AGS).

De son côté, l'APST, qui est le garant financier de Wavao - la branche tourisme de NAP - nous indique « ne pas être concerné pour l'heure par la prise en charge des clients », du fait de la poursuite de l'activité.

« Si NAP dépose le bilan et que les clients font appel à nous, alors nous commencerons à les prendre en charge, poursuit Mumtaz Teker, le président du fonds de garantie. A ce stade, nous restons attentifs ».