« Avec la crise économique, l’année 2009 a été difficile pour l’ensemble de l’industrie. »
Pour faire face à cette conjoncture, Avico s'est tourné vers l'étranger : « Nous avons ainsi démarré en octobre 2009 un contrat de trois ans avec la Défense Belge portant sur la location d’un Airbus A330 pour un programme de vol de 2.000 heures par an, et signé la mise à disposition de quatre Boeing 747 avec la compagnie nationale Garuda Indonesia pour ses pèlerinages vers La Mecque », indique Mourad Majoul, Président fondateur d’Avico., dans un communiqué de presse.
Une stratégie qui a porté ses fruits, puisque le groupe fait état d’un résultat net de plus de 4 millions d’euros en 2009, identique à celui de l’exercice précédent.
En revanche, le chiffre d’affaires est en retrait de 24% à 91,2 M€, « essentiellement liée à la baisse d’activité des compagnies aériennes, clientes d’Avico, et au changement de périmètre du Groupe : cession du tour operateur AirtoB/Italowcost, achat de Flybus, développement de Phoebus, dédiées au transfert des passagers et des personnels navigants en aéroport. »
Pour faire face à cette conjoncture, Avico s'est tourné vers l'étranger : « Nous avons ainsi démarré en octobre 2009 un contrat de trois ans avec la Défense Belge portant sur la location d’un Airbus A330 pour un programme de vol de 2.000 heures par an, et signé la mise à disposition de quatre Boeing 747 avec la compagnie nationale Garuda Indonesia pour ses pèlerinages vers La Mecque », indique Mourad Majoul, Président fondateur d’Avico., dans un communiqué de presse.
Une stratégie qui a porté ses fruits, puisque le groupe fait état d’un résultat net de plus de 4 millions d’euros en 2009, identique à celui de l’exercice précédent.
En revanche, le chiffre d’affaires est en retrait de 24% à 91,2 M€, « essentiellement liée à la baisse d’activité des compagnies aériennes, clientes d’Avico, et au changement de périmètre du Groupe : cession du tour operateur AirtoB/Italowcost, achat de Flybus, développement de Phoebus, dédiées au transfert des passagers et des personnels navigants en aéroport. »
2010 : Avico table sur une hausse de chiffre d'affaires de 5%
Le groupe indique que le chiffre d’affaires d’affrètement a été "conservé" en France par rapport à 2008 "avec ses clients institutionnels (agences de voyages, TO, entreprises, gouvernements), alors que le marché s’était contracté de 25% environ."]i
Pour 2010, le groupe table, sur une hausse de 5% de son chiffre d’affaires total par rapport à 2009. "Les affrètements liés à des opérations Incentive sur le marché français reflètent cette tendance, puisqu’Avico est en avance de plus de 25% en termes d’engagement par rapport à ses chiffres 2009 à mi-année. "
La société vise une croissance de 20% par rapport à 2009 sur ce marché, qui devrait se redresser de 10 à 15% en volume total. Après un hiver morose, la demande des compagnies aériennes reprend sur l’été 2010 et le groupe table sur une augmentation de 10% de son volume d’affaires sur ce marché.
Pour 2010, le groupe table, sur une hausse de 5% de son chiffre d’affaires total par rapport à 2009. "Les affrètements liés à des opérations Incentive sur le marché français reflètent cette tendance, puisqu’Avico est en avance de plus de 25% en termes d’engagement par rapport à ses chiffres 2009 à mi-année. "
La société vise une croissance de 20% par rapport à 2009 sur ce marché, qui devrait se redresser de 10 à 15% en volume total. Après un hiver morose, la demande des compagnies aériennes reprend sur l’été 2010 et le groupe table sur une augmentation de 10% de son volume d’affaires sur ce marché.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
