Nice-Athènes est assurée en direct depuis fin octobre le samedi et le reste de la semaine avec une courte escale à Genève sans que les passagers descendent de l’appareil.
C’est une offre d’environ 10.000 sièges supplémentaires en direction de Genève et Athènes au départ de Nice et jusqu’en mars.
TourMaG.com - Pourquoi ouvrir un vol entre Nice et Athènes ?
Jacques Bankir - "Nous nous sommes appuyés sur les études de l’aéroport sur le trafic point à point qui met en avant un potentiel de 40.000 passagers entre Nice et Athènes par d’autres hubs. L’accueil est enthousiaste du côté des grecs qui attendaient avec impatience cette ouverture.
Tant pour les niçois en loisirs ou affaires que pour la communauté grecque relativement importante sur la Côte d’Azur et à Monaco. Cette ligne répond à une demande non satisfaite depuis trop longtemps. Le premier prix en aller- retour toutes taxes comprises est à 225 euros. Je rappelle que Baboo n’est pas un low cost. Mais nous proposons trois gammes tarifaires avec un service à bord gratuit.
Nous proposons aux niçois qui empruntent Nice-Genève depuis septembre une correspondance rapide en moins de 50 minutes sur les lignes ouvertes vers Sofia et Bucarest. Avec trois destinations au départ de Nice nous misons sur cet aéroport pour lequel nous envisageons d’autres lignes à moyen terme."
C’est une offre d’environ 10.000 sièges supplémentaires en direction de Genève et Athènes au départ de Nice et jusqu’en mars.
TourMaG.com - Pourquoi ouvrir un vol entre Nice et Athènes ?
Jacques Bankir - "Nous nous sommes appuyés sur les études de l’aéroport sur le trafic point à point qui met en avant un potentiel de 40.000 passagers entre Nice et Athènes par d’autres hubs. L’accueil est enthousiaste du côté des grecs qui attendaient avec impatience cette ouverture.
Tant pour les niçois en loisirs ou affaires que pour la communauté grecque relativement importante sur la Côte d’Azur et à Monaco. Cette ligne répond à une demande non satisfaite depuis trop longtemps. Le premier prix en aller- retour toutes taxes comprises est à 225 euros. Je rappelle que Baboo n’est pas un low cost. Mais nous proposons trois gammes tarifaires avec un service à bord gratuit.
Nous proposons aux niçois qui empruntent Nice-Genève depuis septembre une correspondance rapide en moins de 50 minutes sur les lignes ouvertes vers Sofia et Bucarest. Avec trois destinations au départ de Nice nous misons sur cet aéroport pour lequel nous envisageons d’autres lignes à moyen terme."
TourMaG.com - Quelle est la santé financière de la compagnie ?
Jacques Bankir - « Créée en 2003, nous avons intéressé en 2006 l’investisseur anglo-libanais M1 travel filiale de M1GROUP qui a pris 85 % du capital. Il nous a permis d’acquérir trois Embraer 190, biréacteur qui transporte dans d’excellentes conditions de confort (équivalent à Airbus) une centaine de passagers.
Trois autres appareils seront acquis en 2009. Nous assurons 18 destinations. Notre chiffre d’affaires atteindra 31,4 ME en 2008 (+70,2 % avec l’ouverture de nouvelles lignes) avec 190 salariés et 264.000 passagers transportés (+56,3 %) en 6 mois cette année. Nous en espérons 350.000 en fin d’année. Nous devrions atteindre l’équilibre bientôt. »
TourMaG.com - Avez-vous d’autres développements en cours ?
Jacques Bankir - « Baboo ouvre cette année Bordeaux et Toulouse au départ de Genève. On a saisi l’opportunité de l’arrêt d’exploitation d’Air France. Olympic a cessé l’exploitation de Genève Athènes que nous reprenons au profit des Suisses et des Niçois. »
Jacques Bankir - « Créée en 2003, nous avons intéressé en 2006 l’investisseur anglo-libanais M1 travel filiale de M1GROUP qui a pris 85 % du capital. Il nous a permis d’acquérir trois Embraer 190, biréacteur qui transporte dans d’excellentes conditions de confort (équivalent à Airbus) une centaine de passagers.
Trois autres appareils seront acquis en 2009. Nous assurons 18 destinations. Notre chiffre d’affaires atteindra 31,4 ME en 2008 (+70,2 % avec l’ouverture de nouvelles lignes) avec 190 salariés et 264.000 passagers transportés (+56,3 %) en 6 mois cette année. Nous en espérons 350.000 en fin d’année. Nous devrions atteindre l’équilibre bientôt. »
TourMaG.com - Avez-vous d’autres développements en cours ?
Jacques Bankir - « Baboo ouvre cette année Bordeaux et Toulouse au départ de Genève. On a saisi l’opportunité de l’arrêt d’exploitation d’Air France. Olympic a cessé l’exploitation de Genève Athènes que nous reprenons au profit des Suisses et des Niçois. »
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
