Ce vendredi 3 mai 2013, l'intersyndicale des pilotes de CityJet diffuse un communiqué dans lequel ils expliquent refuser "d'être les Florange de l'aérien".
Le texte qualifie notamment de "fiasco", la stratégie d'Air France qui a consisté à racheter la compagnie déficitaire VLM au prix de 190 millions d'euros en 2007.
Des "erreurs stratégiques" dont les salariés font seuls les frais, selon l'intersyndicale. Les représentants du personnel expliquent ainsi que les salaires, l'avancement et les promotions sont gelés depuis 6 ans, que les primes ont baissé et que les conditions de travail ne cessent de se dégrader.
Face à la vente de la compagnie à un groupe financier, les navigants s'inquiètent pour leur avenir. Mais, ils "ne comptent pas se laisser entraîner dans le mure, une nouvelle fois", assure le communiqué des syndicats.
Les pilotes du transporteur laissent entendre qu'ils pourraient déclencher des mouvements sociaux courant mai 2013, "sauf à obtenir les projets économiques des deux repreneurs potentiels et à être convaincus de leur viabilité".
Le texte qualifie notamment de "fiasco", la stratégie d'Air France qui a consisté à racheter la compagnie déficitaire VLM au prix de 190 millions d'euros en 2007.
Des "erreurs stratégiques" dont les salariés font seuls les frais, selon l'intersyndicale. Les représentants du personnel expliquent ainsi que les salaires, l'avancement et les promotions sont gelés depuis 6 ans, que les primes ont baissé et que les conditions de travail ne cessent de se dégrader.
Face à la vente de la compagnie à un groupe financier, les navigants s'inquiètent pour leur avenir. Mais, ils "ne comptent pas se laisser entraîner dans le mure, une nouvelle fois", assure le communiqué des syndicats.
Les pilotes du transporteur laissent entendre qu'ils pourraient déclencher des mouvements sociaux courant mai 2013, "sauf à obtenir les projets économiques des deux repreneurs potentiels et à être convaincus de leur viabilité".