British Airways (BA) s’emploie à mieux faire connaître sa nouvelle Club World. La classe affaires new look de la compagnie britannique est en effet accessible aujourd'hui sur plus des deux tiers - et sur la totalité d'ici une dizaine de mois - de sa flotte long-courrier, selon Yanik Hoyles, son directeur Général Europe de l’Ouest et Europe du Nord.
Ses 57 B747 seront tous équipés avec le nouveau produit dès décembre prochain, ses 43 B777 le seront début 2008.
La reconfiguration de sa flotte long-courrier permet à BA d’augmenter de 8% la capacité totale de ses cabines affaires long-courriers, un des secteur privilégiés de la compagnie.
La cabine Club World de certains appareils, notamment les B747, sera équipée de 52 sièges au lieu de 38 habituels.
Ses 57 B747 seront tous équipés avec le nouveau produit dès décembre prochain, ses 43 B777 le seront début 2008.
La reconfiguration de sa flotte long-courrier permet à BA d’augmenter de 8% la capacité totale de ses cabines affaires long-courriers, un des secteur privilégiés de la compagnie.
La cabine Club World de certains appareils, notamment les B747, sera équipée de 52 sièges au lieu de 38 habituels.
un espace en cocon doté d’un lit 100% horizontal
Une exclusivité chez BA, le siège en quinconce
Autres articles
L'amélioration de son produit affaires concerne d’abord «la chambre», un espace en cocon doté d’un véritable lit 100% horizontal dont la largeur de fauteuil est augmentée de 25%. Autre nouveauté, la «cuisine» ou Club World Kitchen, un coin self pour se restaurer à toute heure.
D’autres innovations touchent au «bureau» (un espace de travail) et au «cinéma privé à la demande» offrant un accès à une centaine de films depuis son écran individuel avec le nouveau système de divertissement proposé dans toutes les classes.
British Airways mise aussi beaucoup sur son futur terminal 5 de Londres Heathrow, dont l’ouverture est prévue le 27 mars prochain. Un salon conceptuel destiné aux passagers Club World sera ainsi inauguré dans le nouvel aérogare, le plus grand batiment jamais construit en Grande-Bretagne. L’occasion pour la compagnie d’améliorer son offre en terme de confort, et de miser plus jamais sur ses services «plus» au sol à l’adresse de sa clientèle d’affaires.
D’autres innovations touchent au «bureau» (un espace de travail) et au «cinéma privé à la demande» offrant un accès à une centaine de films depuis son écran individuel avec le nouveau système de divertissement proposé dans toutes les classes.
British Airways mise aussi beaucoup sur son futur terminal 5 de Londres Heathrow, dont l’ouverture est prévue le 27 mars prochain. Un salon conceptuel destiné aux passagers Club World sera ainsi inauguré dans le nouvel aérogare, le plus grand batiment jamais construit en Grande-Bretagne. L’occasion pour la compagnie d’améliorer son offre en terme de confort, et de miser plus jamais sur ses services «plus» au sol à l’adresse de sa clientèle d’affaires.
Campagne de publicité lancée fin septembre
Le terminal 5 d'Heathrow dédié à BA ouvre en mars prochain
Le «sleeper service» permet par exemple aux passagers de dîner avant d’embarquer pour maximiser leur temps de sommeil à bord. Il est aussi possible d’opter pour les soins et massages avant le départ dans les spas d’Elemis (le nouveau partenaire de BA), et de prendre une douche ou un repas léger dans les salons Arrivées.
Pour vanter les mérites de sa nouvelle classe affaires long-courrier, BA a lancé fin septembre en France une campagne de publicité. Son message se veut décalé et joue sur l’anticonformisme du Club World par rapport à un club british traditionnel. Avec des slogans tels que «Il est fortement recommandé de s’endormir au sein du Club» ou encore «…recommandé de manger entre les repas…».
Pour vanter les mérites de sa nouvelle classe affaires long-courrier, BA a lancé fin septembre en France une campagne de publicité. Son message se veut décalé et joue sur l’anticonformisme du Club World par rapport à un club british traditionnel. Avec des slogans tels que «Il est fortement recommandé de s’endormir au sein du Club» ou encore «…recommandé de manger entre les repas…».
