La desserte sera effectuée avec un Boeing 747-300 offrant 585 sièges en deux classes pour un prix d'appel de 555 euros l'aller-retour.
La compagnie du groupe Nouvelles Frontières réalise 40% de son chiffre d'affaires (474 milions d'euros en 2003) vers les Antilles et 19% vers La Réunion.
Elle détient le tiers du marché entre la métropole et La Réunion avec 285.000 passagers.
La nouvelle rotation prévoit l'arrivée du vol venant de La Réunion le mercredi à 17h15 à Toulouse et un décollage à 18h30 vers Lyon d'ou l'avion repartira à 21h50.
Le Boeing 747 de Corsair est attendu à Saint-Denis le jeudi matin à 10h15 heure locale. La ligne offrira également une capacité cargo de 8 tonnes a précisé l'aéroport.
La compagnie du groupe Nouvelles Frontières réalise 40% de son chiffre d'affaires (474 milions d'euros en 2003) vers les Antilles et 19% vers La Réunion.
Elle détient le tiers du marché entre la métropole et La Réunion avec 285.000 passagers.
La nouvelle rotation prévoit l'arrivée du vol venant de La Réunion le mercredi à 17h15 à Toulouse et un décollage à 18h30 vers Lyon d'ou l'avion repartira à 21h50.
Le Boeing 747 de Corsair est attendu à Saint-Denis le jeudi matin à 10h15 heure locale. La ligne offrira également une capacité cargo de 8 tonnes a précisé l'aéroport.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
