Georges Azouze, PDG de Costa France
En réservant leur croisière auprès de l’agence Thomas Cook de Villefranche-sur-Saône le 30 août dernier, les époux Brun sont entrés sans le savoir dans l’histoire de Costa Croisières.
En effet, cette famille de quatre personnes permet effectivement au croisiériste de passer pour la première fois le cap du 100 000e client.
« C’est une première dans l’histoire maritime française », se félicite Georges Azouze, président de Costa France, « jamais une compagnie n’avait atteint ce chiffre ». Après 75 000 clients en 2003, la France affirme ainsi sa position stratégique pour la compagnie.
Les passagers français constituent en effet la 2e nationalité pour Costa, après les Italiens. « Avec un taux de satisfaction de 98%, il faut aussi souligner que les Français sont premiers au classement par notes », ajoute Georges Azouze.
Clientèle : taux de satisfaction de 98%
Le chiffre d’affaires de Costa Croiciere S.p.A. pour l’année 2003 est quant à lui arrêté à 786 millions d’euros contre 733 millions d’euros l’année précédente (en hausse de 7%), avec un taux d’occupation de 100,9% contre 103,3% en 2002.
La compagnie a accueilli un total de près de 560 000 passagers, en augmentation de 21% par rapport à 2002, dont 81% de clients européens et 18% de clients américains. Là aussi, Costa insiste sur le fait qu’il a dépassé tous ses records.
Et Costa prépare d’ores et déjà la suite. Un nouveau paquebot de 105 000 tonneaux s’apprête à rejoindre la flotte, le Costa Magica. Inauguré à Barcelone le 6 novembre prochain, le nouveau navire amiral de la flotte et jumeau du Costa Fortuna offre une capacité de plus de 3400 passagers.
Il propose 1358 cabines, dont 63% extérieure, 58 suites avec balcon privatif, quatre piscines, trois restaurants et un spa de 1300 m². « La décoration du bateau est entièrement dédié à l’Italie proposant notamment de découvrir l’Italie insolite », dévoile Georges Azouze.
En effet, cette famille de quatre personnes permet effectivement au croisiériste de passer pour la première fois le cap du 100 000e client.
« C’est une première dans l’histoire maritime française », se félicite Georges Azouze, président de Costa France, « jamais une compagnie n’avait atteint ce chiffre ». Après 75 000 clients en 2003, la France affirme ainsi sa position stratégique pour la compagnie.
Les passagers français constituent en effet la 2e nationalité pour Costa, après les Italiens. « Avec un taux de satisfaction de 98%, il faut aussi souligner que les Français sont premiers au classement par notes », ajoute Georges Azouze.
Clientèle : taux de satisfaction de 98%
Le chiffre d’affaires de Costa Croiciere S.p.A. pour l’année 2003 est quant à lui arrêté à 786 millions d’euros contre 733 millions d’euros l’année précédente (en hausse de 7%), avec un taux d’occupation de 100,9% contre 103,3% en 2002.
La compagnie a accueilli un total de près de 560 000 passagers, en augmentation de 21% par rapport à 2002, dont 81% de clients européens et 18% de clients américains. Là aussi, Costa insiste sur le fait qu’il a dépassé tous ses records.
Et Costa prépare d’ores et déjà la suite. Un nouveau paquebot de 105 000 tonneaux s’apprête à rejoindre la flotte, le Costa Magica. Inauguré à Barcelone le 6 novembre prochain, le nouveau navire amiral de la flotte et jumeau du Costa Fortuna offre une capacité de plus de 3400 passagers.
Il propose 1358 cabines, dont 63% extérieure, 58 suites avec balcon privatif, quatre piscines, trois restaurants et un spa de 1300 m². « La décoration du bateau est entièrement dédié à l’Italie proposant notamment de découvrir l’Italie insolite », dévoile Georges Azouze.
Le Costa Fortuna
Plus de 3000 AGV françaises ont travaillé avec Costa
Un second paquebot de 112 000 tonneaux devrait également sortir des chantiers de Fincantieri de Gênes à l’été 2006, permettant à Costa de porter sa flotte à 12 navires avec une capacité totale de plus de 21 000 passagers.
Au total, le groupe a alloué plus de 2 milliards d’euros à l’amélioration et à l’extension de sa flotte sur la période 2001-2006.Sur le plan de la distribution, Costa affirme vouloir « continuer à séduire et former les agences de voyages ».
Réfutant toute échéance pour la vente de croisières en direct via son site Internet grand public, Georges Azouze affirme n’avoir « aucune intention de changer de mode de distribution dans les mois qui viennent ».
En 2004, plus de 3000 agences françaises ont travaillé avec Costa et 1200 d’entre elles sont actuellement habilitées à travailler en ligne sur le site B2B costaclick.fr avec accès direct au stock de cabines et aux sièges d’avion.
Didier Forray - didier.forray@tourmag.com
Un second paquebot de 112 000 tonneaux devrait également sortir des chantiers de Fincantieri de Gênes à l’été 2006, permettant à Costa de porter sa flotte à 12 navires avec une capacité totale de plus de 21 000 passagers.
Au total, le groupe a alloué plus de 2 milliards d’euros à l’amélioration et à l’extension de sa flotte sur la période 2001-2006.Sur le plan de la distribution, Costa affirme vouloir « continuer à séduire et former les agences de voyages ».
Réfutant toute échéance pour la vente de croisières en direct via son site Internet grand public, Georges Azouze affirme n’avoir « aucune intention de changer de mode de distribution dans les mois qui viennent ».
En 2004, plus de 3000 agences françaises ont travaillé avec Costa et 1200 d’entre elles sont actuellement habilitées à travailler en ligne sur le site B2B costaclick.fr avec accès direct au stock de cabines et aux sièges d’avion.
Didier Forray - didier.forray@tourmag.com
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
