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Easyjet veut doubler sa présence en France d’ici 2011

2 nouvelles bases françaises pour la low cost


Easyjet se positionne comme leader des low cost françaises avec la création d'un établissement de droit français, avec la mise en place de 2 nouvelles bases à Paris et Lyon et 5 Airbus pour les desservir. La compagnie va ainsi venir titiller Air France et sa filiale transavia.com sur certaines destination. La low cost ouvre Paris CDG en février et Lyon St Exupéry en avril.


Rédigé par Yves DUCONGÉ - Correspondant Rhône-Alpes le Jeudi 4 Octobre 2007

Andy Harrison, CEO d’easyJet : « L’ouverture de deux nouvelles bases en France, n’est pour easyJet que le premier moment d’un investissement majeur dans l’Hexagone, qui nous permettra de doubler notre présence en France d’ici 2011. »
Andy Harrison, CEO d’easyJet : « L’ouverture de deux nouvelles bases en France, n’est pour easyJet que le premier moment d’un investissement majeur dans l’Hexagone, qui nous permettra de doubler notre présence en France d’ici 2011. »
Les deux nouvelles bases d’Easyjet commenceront leurs opérations en France au printemps 2008, en février pour Paris CDG et en avril pour Lyon St Exupéry.

Dans un premier temps cinq Airbus flambants neufs seront basés sur ces deux plateformes : trois à Paris et deux à Lyon. Treize nouvelles destinations seront desservies en complément des lignes opérées au départ d’Orly.

Andy Harrison, le président d’Easyjet à choisi Lyon pour commenter l’expansion en France de sa compagnie en ces termes : « Ce n’est que la première phase d’un investissement majeur dans l’hexagone, qui nous permettra de doubler notre présence d’ici 2011.

Nous allons démontrer tous les bénéfices du transport aérien à bas coût en offrant aux français les destinations domestiques et européennes dont ils ont besoins, et cela à l’aide d’Airbus A319 conçus en France. A Paris comme à Lyon nous allons créer des centaines d’emplois ».


Les nouvelles destinations desservies au départ de CDG : Biarritz, Porto, Marrakech, Venise, Cracovie et Hambourg. easyJet offre déjà vingt vols par jour au départ du Terminal 3 de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle, provenant tous d’autres bases européennes de la compagnie.

Au mois de février 2008, en addition au réseau déjà existant, la compagnie basera en permanence trois Airbus A319 flambant neufs sur le tarmac de Paris-Charles de Gaulle ; à cette date, easyJet quittera le Terminal 3 pour investir le Terminal 2B de l’aéroport, lequel offre de bien meilleures conditions pour l’expansion future de la compagnie.

Une offre aérienne élargie pour la capitale Rhône Alpine

La nouvelle base de CDG fonctionnera en parfaite complémentarité avec la base easyJet de Paris-Orly. La compagnie orange y dispose en effet déjà de six avions et quelques 200 employés installés en permanence sur l’aéroport de Paris-Orly ; easyJet y assure 21 vols quotidiens, à la fois domestiques (Toulouse et Nice) et vers les plus importantes capitales européennes (Berlin, Madrid, Barcelone, Athènes, Milan…).

Lyon, par la voix de Patrice Raulin, représentant de l’aéroport de Lyon St Exupéry à la conférence de presse, se félicite de cette évolution. C’est la raison pour laquelle un nouveau terminal à service simplifié à été construit.

easyJet offre aujourd’hui trois vols quotidiens au départ de l’aéroport rhodanien, vers Londres-Stansted, Madrid et Rome ; à la fin du mois d’octobre, deux nouvelles destinations (Berlin et Barcelone) feront leur apparition.

A partir du mois d’avril 2008, deux Airbus A319 flambant neufs seront basés à Lyon Saint-Exupéry, où la compagnie orange s’installera dans le nouveau terminal à service simplifié construit par l’aéroport et proposera aussi y proposera en plus de Barcelone et Rome : Venise, Porto, Lisbonne, Casablanca et Marrakech ainsi que deux liaisons domestiques, Bordeaux et Toulouse.

Et les agents de voyages ? François Bacchetta, le directeur général de la compagnie a indiqué ne pas avoir l’intention de rémunérer les agences de voyages afin de limiter ses coûts de distribution.

Tout au plus, pour la réservation de groupes, une option est proposée sur le site internet et un agent du call center leur est dédié. C’est vers une activité de réceptif que les agents de voyages spécialisés pourront trouver un intérêt à ces nouvelles lignes.

Vols au départ de Paris Charles Gaulle

Paris Charles Gaulle - Biarritz Deux vols par jour 07 février 08 31,49€
Paris Charles de Gaulle – Porto Quotidien 08 février 08 31,49€
Paris Charles de Gaulle – Marrakech Quotidien 15 février 08 38,49€
Paris Charles de Gaulle – Venise 9 vols hebdo 15 février 08 38,49€
Paris Charles de Gaulle – Cracovie Quotidien 15 février 08 31,49€
Paris Charles de Gaulle – Hambourg 2 vols quotidiens 05 Mars 08 31,49€

1 Prix à partir de, l’aller simple toutes taxes comprises.

Vols au départ de Lyon

Lyon – Bordeaux - Deux vols quotidiens - 04 avril 08 - 31,49€
Lyon – Toulouse - Deux vols quotidiens - 02 mai 08 - 31,49€
Lyon – Venise - Quotidien - 04 avril 08 - 38,49€
Lyon – Porto - 3 vols par semaine - 05 avril 08- 31,49€
Lyon – Lisbonne - 4 vols par semaine - 04 avril 08- 31,49€
Lyon – Casablanca - 5 vols par semaine - 02 mai 08 - 31 ,49€
Lyon – Marrakech - 3 vols par semaine - 03 mai 08- 31,49€

1 Prix à partir de, l’aller simple toutes taxes comprises.

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Commentaires

1.Posté par John le 05/10/2007 10:45 | Alerter
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Enfin une initiative qui permettra d'apporter une réponse au monopole de l'aérien domestique actuel en France. Bonne chance à Easyjet et toutes les autres Low Cost qui permettent de créer des emplois dans nos régions.

2.Posté par paul le 05/10/2007 11:32 | Alerter
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"Nous allons démontrer tous les bénéfices du transport aérien à bas coût en offrant aux français les destinations domestiques et européennes dont ils ont besoins"

Je me suis posé la question: "combien est-ce que je paie en plus pour la qualité, les services, les compétences d'Air France par rapport à la low cost easyJet ? Surprise (en est-ce vraiment une ?): chaque fois que j'ai comparé, easyJet aurait été plus cher qu'AF !!!

M. Harrison a donc bien raison d'employer le futur: la démonstration reste à faire quant aux bénéfices du low cost.

3.Posté par ZOUITEN le 05/10/2007 11:39 | Alerter
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bonjour
voici les nouvelles lignes de Easy jet sur le Maroc

4.Posté par eric le 05/10/2007 16:29 | Alerter
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en effet paul a raison les low cost c est le miroir aux alouettes il y a qu une dizaine de place a 31 euros pris d appel ensuite tu paye aussi cher qu une compagnie classique et meme souvent plus cher

5.Posté par loops le 05/10/2007 21:24 | Alerter
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EasyJet est super intéressant dans les périodes creuses et longtemps à l'avance. Par contre pendant les périodes pleines AirFrance est souvent + intéressante avec un panel d'horaires + large. C'est la raison pour laquelle pour du Orly-Toulouse je prends autant AirFrance que EasyJet.

6.Posté par Death angel le 07/10/2007 05:27 | Alerter
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En tout cas , une low cost que je ne recommande pas est Norvegian. qui nous a planté à Stockholm et nous a laissé nous débrouiller pour rentrer à Paris.
C'est là que nous avons appris que Norvegian (baée à Osloà n'a m^me pas un seul employé à Stockholm! (c'est pourtant pas loin).
Alors vraiment vérifier avec QUi on vole et surtout les moyens en cas d'annulation et de retard.
DA

7.Posté par loops le 08/10/2007 13:35 | Alerter
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Pour répondre à Death Angel, j'ai été planté par EasyJet à Toulouse. débrouille toi pour rentrer (il y avait bien des place pour le vol suivant, qui était le lendemain en milieu de matinée, mais seulement une vingtaine donc pour la bonne centaine de passagers du vol annulé ... c'était juste) Heureusement que c'était un vol intérieur et que j'ai pu rentrer à paris en train pendant la nuit. Pas de personnel EasyJet à Toulouse. Ce n'est pas étonnant vu le nombre de lowcost qui n'ont pas de personnels sur leurs escales (Ryanair à Beauvais, Jet4you, Norwegian, myair etc à Orly, etc). C'est sûr que j'ai eu un problème avec Iberia et que je n'ai eu rien à débourser (nuit d'hôtel, repas, etc) et qu'ils nous ont remmené sur le premier vol du lendemain matin (j'avais pris le dernier vol du soir). Ils ont mis un A320 au lieu du MD de 100 places prévu ... ce que ne peut faire EasyJet ou la plupart des low-cost(un seul type d'avion, fréquence souvent assez réduite et haut taux de remplissage donc pb pour mettre des passagers non prévus sur un vol). Sachant que Iberia était guère plus cher qu'EasyJet je n'ai pas du tout regretté. C'est aussi pour cette raison que pour du Orly-Toulouse j'y regarde à 2 fois pour prendre EasyJet ... même si dans la grande majorité des cas ça se passe très bien (tout comme Norwegian).

8.Posté par ndong banga charles le 19/04/2008 08:54 | Alerter
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je doit voyager le 21/04/08 pour Nice, mais je ne sert pas quel terminal à pcdg se touve le vol easyjet

9.Posté par cirt le 27/10/2008 14:24 | Alerter
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Pourquoi EasyJet ne vient elle pas a Lille Lesquin avec des vols pour le Maroc ou Barcelone ?
Il y a une enorme demande ici !
Ryanair lance un Lille/Marseille demain , pourquoi pas EasyJet ?


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