FCM consulting anticipe de bonnes perspectives pour l'aérien en 2025

Le dernier rapport trimestriel de FCM Consulting révèle qu'à l'échelle mondiale, le coût moyen des billets en classe économique a baissé de 3 % en août 2024 par rapport à la même période l'an dernier, tandis que les tarifs en classe affaires ont augmenté de 6 %.

Selon Jo Lloyd, Directrice Monde de l'Account Management et du Consulting chez FCM Consulting, la demande mondiale de passagers, mesurée par l'IATA**, a augmenté de 8,6 % en août 2024 par rapport à août 2023.

« La demande internationale de passagers a enregistré la plus forte hausse, avec une croissance de 10,6 %, et les taux de remplissage ont atteint 85,7 %, soit une progression de 10,1 % sur un an. Pour les vols domestiques, la demande a augmenté de 5,6 % et les taux de remplissage ont atteint 86,9 %, en hausse de 3,6 % par rapport à l'année dernière », explique Jo Lloyd.

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Une bonne nouvelle pour les voyageurs : les tarifs en classe économique ont baissé dans toutes les régions en août 2024. L'Amérique du Nord et la région Asie-Pacifique (APAC) affichent les baisses les plus importantes avec une diminution moyenne de 4 %. Le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Amérique latine enregistrent également des réductions, respectivement de 2 % et 1 %.

« Cette baisse des prix s'explique par une capacité accrue à l'échelle mondiale, offrant ainsi plus de choix et de concurrence, au bénéfice direct des clients », ajoute Jo Lloyd.

Les conditions économiques favorables, comme la baisse des coûts du carburant aviation, contribuent également à cette dynamique. L'indice des directeurs d'achat montre une diminution pour septembre 2024 par rapport au trimestre précédent, tandis que le prix du carburant aviation a continué de baisser de manière régulière, offrant ainsi un contexte positif pour les voyageurs.

Les prévisions pour le premier semestre 2025 confirment une tendance à la hausse. « Les données montrent que le nombre total de sièges proposés pour 2024 est en hausse de 5,79 % (+321 millions) par rapport à 2023. Pour le premier semestre 2025, nous prévoyons une augmentation de 0,7 % (+20,7 millions de sièges) par rapport à 2024 », précise Jo Lloyd.

Les principales compagnies aériennes mondiales devraient proposer 5 % de sièges supplémentaires au premier semestre 2025 par rapport à 2024, et 9 % de plus qu'en 2019. En comparaison, les sièges offerts au premier semestre 2023 étaient encore inférieurs de 3 % à ceux de 2019.

« Un taux de remplissage record, des baisses de tarifs en classe économique et une augmentation du nombre de sièges disponibles constituent une situation idéale pour les voyageurs d'affaires. Les entreprises continuent de considérer les déplacements comme un levier essentiel pour développer leurs activités et maintenir leurs relations avec leurs clients », conclut Jo Lloyd.



* Ce rapport trimestriel de FCM Consulting s'appuie sur des données issues des réservations d'entreprise de FCM Travel et du Flight Centre Travel Group pour les voyages effectués entre juillet et septembre 2024 (T3-2024). Les données sur les horaires aériens proviennent de Cirium, datées du 20 octobre 2024. Les variations tarifaires excluent les taxes.

Le tarif moyen des chambres d'hôtel (ARR) mentionné correspond aux tarifs réservés, reflétant la saisonnalité, l'offre et la demande, ainsi que les délais de réservation et les variations de taux de change. Les données hôtelières STR datent du 28 octobre 2024. Sauf indication contraire, tous les tarifs sont exprimés en dollars américains.

**Demande de passagers IATA, octobre 2024.