Flixbus dote sa flotte française de divertissement à bord avec Amazon Prime

2018 aura été l'année de la révélation pour les cars Macron. Avec les grèves des salariés des transporteurs nationaux ou des aiguilleurs du ciel, les bus ont fait le plein.

Flixbus a publié un premier bilan de son précédent exercice, aucune information sur le bilan comptable n'est divulguée, qui a été plus que satisfaisant, avec une croissance du nombre de passagers de 40 %.

Cette augmentation soudaine est aussi à corréler avec un plus grand nombre de lignes (+40%). Ces statistiques encourageantes ont donné des ailes au transporteur, qui a posé les roues aux Etats-Unis et redéfini sa stratégie.

En 2019, Flixbus veut devenir "un opérateur global de mobilité" et non plus un opérateur de "car longue distance". Si les bus sont toujours au programme, l'attention est portée sur l'impact environnemental, avec un lobby effectué pour mettre fin au "bus bashing", avec notamment un renouvellement complet de la flotte en France, qui respectera à 100% les normes Euro6 ou électriques.

Toujours dans l'Hexagone, l'offre va croître de 30%, et les départs vers les stations balnéaires depuis Paris vont doubler lors de l'été 2019. Ce n'est pas tout, car pour finir un confort toujours plus accru à ses clients, Flixbus a décidé de se doter d'une plateforme de divertissement à bord.

200 bus seront équipés à l'été 2019 d'un service conçu avec Amazon Prime Original. Il proposera gratuitement et sans téléchargement des films, séries, plus de 100 livres audios, 30 magazines internationaux ainsi que 20 mini-jeux.

Le bus peut-il devenir un concurrent crédit au train?