Genève un terminal «low-cost» pour l'aéroport

L'AIG lancera fin avril un appel à projet à destination de toutes les compagnies aériennes. Une offre valable jusqu'à fin juin.

«Si nous rencontrons le succès espéré, l'ancienne aérogare réaménagée, dont le coût des travaux n'a pas encore été chiffré, pourrait être mis en service dès le 1er novembre 2005», a indiqué le directeur général de l'AIG Jean-Pierre Jobin.

Le projet du nouveau terminal prévoit des accès pour cinq avions, rangés les uns à côté des autres.

Moduler la taxe passager en fonction des engagements de durée

L'autre volet de la nouvelle stratégie commerciale de l'AIG touche la fidélisation des compagnies. Il s'agit de moduler la taxe de passager en fonction des engagements de durée prises par les compagnies aériennes.

Les transporteurs qui s'engageront contractuellement sur une durée définie avec l'AIG - au minimum trois ans, au maximum cinq ans - percevront des ristournes sur les taxes passager proportionnelles au rythme de croissance.

A titre d'exemple, une compagnie qui aura pris un engagement sur cinq ans avec un minimum de 6 % de croissance annuelle, bénéficiera d'une ristourne de 20 %, rétrocédée en fin d'année. A noter que ce pourcentage n'est pas calculé sur la totalité de la taxe, mais sur ce qui en reste après déduction des 8 FS de la part de sûreté.