La Commission a ainsi envoyé le 21 avril une lettre aux autorités italiennes, leur recommandant de fournir les détails de ce sauvetage dans les 15 jours.
Le gouvernement de Silvio Berlusconi est divisé quant aux mesures à prendre vis-à-vis d’Alitalia, qui est détenu à 62 % par l’État, mais le cabinet devrait tout de même adopter un plan de sauvetage lors d’une rencontre ce jeudi.
Aide de 1,42 milliard d’euros en 1997
Pour tenter de rester conforme au droit communautaire, le gouvernement devrait annoncer des mesures visant à aider l’ensemble du secteur des aéroports. Elles devraient ainsi inclure des allégements fiscaux sur le prix du carburant et des droits de survol, si l’on en croit l’agence Dow Jones.
Alitalia a enregistré une perte de 510 millions d’euros l’année dernière et de 374 millions d’euros en 2002.Au titre de la législation communautaire, Alitalia n’a plus droit aux aides d’État car elle a déjà obtenu dans le passé des subventions publiques.
En 1997, la Commission avait en effet donné le feu vert à une aide de 1,42 milliard d’euros au profit de la compagnie italienne.
Le gouvernement de Silvio Berlusconi est divisé quant aux mesures à prendre vis-à-vis d’Alitalia, qui est détenu à 62 % par l’État, mais le cabinet devrait tout de même adopter un plan de sauvetage lors d’une rencontre ce jeudi.
Aide de 1,42 milliard d’euros en 1997
Pour tenter de rester conforme au droit communautaire, le gouvernement devrait annoncer des mesures visant à aider l’ensemble du secteur des aéroports. Elles devraient ainsi inclure des allégements fiscaux sur le prix du carburant et des droits de survol, si l’on en croit l’agence Dow Jones.
Alitalia a enregistré une perte de 510 millions d’euros l’année dernière et de 374 millions d’euros en 2002.Au titre de la législation communautaire, Alitalia n’a plus droit aux aides d’État car elle a déjà obtenu dans le passé des subventions publiques.
En 1997, la Commission avait en effet donné le feu vert à une aide de 1,42 milliard d’euros au profit de la compagnie italienne.