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La Poste souhaitait vendre Europe Airpost, héritière de l'Aéropostale, pour privilégier à l'avenir le transport de courrier par train.
Entre 3 et 5% de son trafic est transporté par TGV, 10 à 12% par avion et le reste par la route. Deuxième compagnie aérienne française, Europe Airpost, filiale à 100% de La Poste via Sofipost (holding du groupe qui rassemble ses filiales courrier), possède une flotte de 25 avions (dont 15 Boeing 737) et emploie 400 personnes.
Elle assure la nuit le transport du courrier et de certains journaux, et le jour le transport charter de passagers, cette dernière activité étant devenue peu à peu son métier principal.
Entre 3 et 5% de son trafic est transporté par TGV, 10 à 12% par avion et le reste par la route. Deuxième compagnie aérienne française, Europe Airpost, filiale à 100% de La Poste via Sofipost (holding du groupe qui rassemble ses filiales courrier), possède une flotte de 25 avions (dont 15 Boeing 737) et emploie 400 personnes.
Elle assure la nuit le transport du courrier et de certains journaux, et le jour le transport charter de passagers, cette dernière activité étant devenue peu à peu son métier principal.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
