La case de l’Oncle Dom : Air France aurait une stratégie ? Caramba !

Contrairement à ce que l’on peut penser, j’ai toujours considéré qu’Air France était et resterait une compagnie majeure dans le monde du transport aérien. En revanche, j’ai toujours douté de ses capacités à anticiper et, hélas, le doute persiste.

Malgré les destructions systématiques menées par les syndicalistes du SNPL Air France, la compagnie enregistre, enfin, d’excellents résultats… opérationnels. Manque toujours la rentabilité, mais après tout, qui s’en soucie, exceptés les actionnaires. Si j’ai bonne mémoire, ma pauvre mère avait investi sur des actions Air France, persuadée, était-elle, de me laisser un solide pactole plus tard ! Raté !

En revanche, ce qui me fait quand même doucement sourire, c’est cette grande « innovation » consistant à nommer une Direction de la « Stratégie et de l’innovation » ! Ça, c’est du nouveau, à croire que l’innovation et la stratégie n’étaient pas la tasse de thé, jusqu’à présent de notre belle compagnie.

Il serait peut-être temps de définir, une bonne fois pour toutes, une stratégie constructive, sans se laisser aller à des errements, des allers-retours parfois incompréhensibles.

Ainsi, cette nouvelle « stratégie », consistant à introduire des tarifs « low cost », particulièrement sur les vols transatlantiques de la compagnie à 195€ l’aller simple. Un remake du Voyageur sans bagage, de Jean Anouilh (je précise pour mes lecteurs sans mémoire). Parce que, finalement, chez Air France (le thème de l’œuvre d’Anouilh tourne autour de la mémoire), on n’en a pas beaucoup de mémoire…

Vouloir proposer un tarif à 195€ aller, sans bagage, sans prestation à bord aucune (ni même un petit repas), c’est prendre le passager pour un crétin. Comme le font ces pseudos-transporteurs, style Norwegian, qui ne font, ni plus, ni moins que leurrer le passager en lui proposant un tarif quasi-inexistant….

Déjà, je remarque que ces prix ne font en aucune mention des taxes, diverses et variées et que je connais peu de passagers qui vont aller passer un séjour plus ou moins long outre atlantique sans avoir un minimum de bagages. Ou alors, bonjour les odeurs, mais c’est autre chose.

Certes, Jean-Marc Janaillac, président du groupe annonce cette « nouvelle » comme étant une « réponse » à ces compagnies à bas tarifs qui portent la guerre sur un front que j’ai dénoncé des centaines de fois.

Mais comme tout le monde s’en fout et que le premier crétin venu va regarder le prix sans faire attention à autre chose, c’est tout bon pour les Vikings…

Bien sûr que les tarifs, grosso modo entre les compagnies traditionnelles et les prétendues low cost sont sensiblement les mêmes. Bien sûr que c’est se foutre de la tronche des passagers que de leur faire croire qu’ils vont sillonner le monde les mains dans les poches, peut-être avec une brosse à dents, pour trois ronds six centimes…

Air France, j’ose l’espérer, a voulu pratiquer un peu d’ironie (je ne parlerai pas d’humour) en annonçant cette nouvelle disposition. C’est en plus un peu stupide, parce que je me demande bien si les accords passés avec Delta permettront d’honorer ce genre de tarifs.

Mais il est vrai que la stratégie des low cost a toujours été de faire croire au passager que le transport était quasi gratuit. Au lieu de jouer dans ce sens, Air France ferait bien mieux de profiter et de communiquer sur la « différence » d’une vraie compagnie…

Et puisque la stratégie fait partie d’une nouvelle direction opérationnelle, il serait temps d’adopter une vraie direction, sans compter sur des théoriques « réponses tactiques » qui n’engagent que ceux qui les écoutent !

Et pour la grève, bonne chance !