P-H Gourgeon va-t-il payer de sa poche son amende ou fera-t-il une belle note de frais ? A moins qu'une collecte parmi les personnels… - DR
Et avec, en plus et pour faire bon poids, une amende "perso" de 40.000€ à ce bon et sympathique, brillant, charismatique, grand dirigeant.
J'ai nommé Pierre-Henri Gourgeon, lequel (les faits remontent à 2011) dirigeait en tant que général la compagnie Air France !
Curieusement d'ailleurs, dans son rapport de décision, l'AMF ne cite pas nommément le Président du Groupe Air France/KLM, qui était à l'époque l'excellent Jean-Cyril Spinetta.
Tiens, au fait, qui était donc le directeur général délégué finance d'Air France à l'époque ? Ne serait-ce pas Frédéric Gagey, actuel Président de la compagnie ? Les bons serviteurs sont bien récompensés…
Or donc, pourquoi, demanderez-vous, cette ire venue de l'AMF et cette sanction qui tombe quand même mal pour une compagnie en grande difficulté ?
Et bien, tout simplement parce qu'une fois de plus, imbus de leur arrogance et de leur superbe, les dirigeants d'Air France ont fait fi de toutes considérations envers leurs actionnaires et les investisseurs.
J'ai nommé Pierre-Henri Gourgeon, lequel (les faits remontent à 2011) dirigeait en tant que général la compagnie Air France !
Curieusement d'ailleurs, dans son rapport de décision, l'AMF ne cite pas nommément le Président du Groupe Air France/KLM, qui était à l'époque l'excellent Jean-Cyril Spinetta.
Tiens, au fait, qui était donc le directeur général délégué finance d'Air France à l'époque ? Ne serait-ce pas Frédéric Gagey, actuel Président de la compagnie ? Les bons serviteurs sont bien récompensés…
Or donc, pourquoi, demanderez-vous, cette ire venue de l'AMF et cette sanction qui tombe quand même mal pour une compagnie en grande difficulté ?
Et bien, tout simplement parce qu'une fois de plus, imbus de leur arrogance et de leur superbe, les dirigeants d'Air France ont fait fi de toutes considérations envers leurs actionnaires et les investisseurs.
En clair, les enquêteurs de l'AMF reprochent à Air France et surtout son inénarrable Directeur de l'époque de n'avoir pas informé "sincèrement" le public en général et ses petits actionnaires en particulier.
L'AMF va d'ailleurs beaucoup plus loin, estimant dans ses attendus que cette communication aurait été "limite", dans la mesure où Air France annonçait systématiquement des retours quasi à 'équilibre pour les fins d'exercice.
On voit d'ailleurs où on en est !
Quand à PH Gourgeon, l'AMF ne fait pas de quartier. Elle lui reproche "d’avoir (…) communiqué, à l’occasion de la publication du communiqué de presse du 19 mai 2010, une information non exacte, précise et sincère sur les perspectives d’Air France-KLM au titre de l’exercice 2010-2011".
Et c'est pas tout, l'AMF souligne aussi le fait pour PH Gourgeon de "n’avoir pas assuré, en violation de l’article 223-10-1 du règlement général de l’AMF, un i[« égal accès et dans les mêmes délais aux sources et canaux d’information que l’émetteur (met) à la disposition des analystes financiers » lors de la présentation des comptes consolidés au 31 mars 2010 intervenue le 20 mai 2010".
Sans oublier le fait "d’avoir, en violation de l’article 223-2 du règlement général de l’AMF, communiqué tardivement l’information selon laquelle l’objectif de résultat d’exploitation supérieur à 300 millions d’euros au 31 mars 2011, tel qu’il avait été annoncé le 17 novembre 2010, ne serait pas atteint ; − d’avoir, en violation de l’article 223-1 du règlement général de l’AMF, communiqué, à l’occasion de la publication le 19 mai 2011 de ses comptes consolidés au 31 mars 2011, une information non exacte, précise et sincère sur la constitution du résultat d’exploitation courant et du résultat des activités opérationnelles d’Air France-KLM."
L'AMF va d'ailleurs beaucoup plus loin, estimant dans ses attendus que cette communication aurait été "limite", dans la mesure où Air France annonçait systématiquement des retours quasi à 'équilibre pour les fins d'exercice.
On voit d'ailleurs où on en est !
Quand à PH Gourgeon, l'AMF ne fait pas de quartier. Elle lui reproche "d’avoir (…) communiqué, à l’occasion de la publication du communiqué de presse du 19 mai 2010, une information non exacte, précise et sincère sur les perspectives d’Air France-KLM au titre de l’exercice 2010-2011".
Et c'est pas tout, l'AMF souligne aussi le fait pour PH Gourgeon de "n’avoir pas assuré, en violation de l’article 223-10-1 du règlement général de l’AMF, un i[« égal accès et dans les mêmes délais aux sources et canaux d’information que l’émetteur (met) à la disposition des analystes financiers » lors de la présentation des comptes consolidés au 31 mars 2010 intervenue le 20 mai 2010".
Sans oublier le fait "d’avoir, en violation de l’article 223-2 du règlement général de l’AMF, communiqué tardivement l’information selon laquelle l’objectif de résultat d’exploitation supérieur à 300 millions d’euros au 31 mars 2011, tel qu’il avait été annoncé le 17 novembre 2010, ne serait pas atteint ; − d’avoir, en violation de l’article 223-1 du règlement général de l’AMF, communiqué, à l’occasion de la publication le 19 mai 2011 de ses comptes consolidés au 31 mars 2011, une information non exacte, précise et sincère sur la constitution du résultat d’exploitation courant et du résultat des activités opérationnelles d’Air France-KLM."
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Bon, je passe tous les détails, y'en a 18 pages.
Encore une fois, ce sont les salariés de l'entreprise qui vont être contents, après tout, une brique, ça va, ça vient…
Mais, franchement, tout cela est-il bien sain ? Dans sa brève communication à la suite de la décision de l'AMF, la direction d'Air France, prend acte de la décision, justifie cette impéritie de sa communication par le fait qu'il y a eu le volcan fou islandais, la neige, le manque de glycol à Roissy, le printemps arabe, le tsunami au Japon… C'est tout.
Mais effectivement, tout ceci, mis bout à bout, on comprend que ça ait gêné les dirigeants d'Air France et perturbé leurs prévisions.
Je signale d'ailleurs que, quasi à chaque début d'exercice, on entend systématiquement des objectifs de retour à l'équilibre pour la fin de l'exercice… ou au plus tard, le début du suivant !
Si tout ceci n'était pas aussi lamentable, on en rirait. Hélas, je crois que la maladie qui affecte notre si belle compagnie a bien été causée par certains de ses ex-dirigeants.
J'aimerais d'ailleurs que les nouveaux en prennent un peu conscience et ne répètent pas les mêmes erreurs. En seront-ils capables ?
Et, au fait, pour Gourgeon, va-t-il payer de sa poche son amende ou fera-t-il une belle note de frais ? A moins qu'une collecte parmi les personnels…
Tiens, je prendrais bien un petit pari d'amis…
Encore une fois, ce sont les salariés de l'entreprise qui vont être contents, après tout, une brique, ça va, ça vient…
Mais, franchement, tout cela est-il bien sain ? Dans sa brève communication à la suite de la décision de l'AMF, la direction d'Air France, prend acte de la décision, justifie cette impéritie de sa communication par le fait qu'il y a eu le volcan fou islandais, la neige, le manque de glycol à Roissy, le printemps arabe, le tsunami au Japon… C'est tout.
Mais effectivement, tout ceci, mis bout à bout, on comprend que ça ait gêné les dirigeants d'Air France et perturbé leurs prévisions.
Je signale d'ailleurs que, quasi à chaque début d'exercice, on entend systématiquement des objectifs de retour à l'équilibre pour la fin de l'exercice… ou au plus tard, le début du suivant !
Si tout ceci n'était pas aussi lamentable, on en rirait. Hélas, je crois que la maladie qui affecte notre si belle compagnie a bien été causée par certains de ses ex-dirigeants.
J'aimerais d'ailleurs que les nouveaux en prennent un peu conscience et ne répètent pas les mêmes erreurs. En seront-ils capables ?
Et, au fait, pour Gourgeon, va-t-il payer de sa poche son amende ou fera-t-il une belle note de frais ? A moins qu'une collecte parmi les personnels…
Tiens, je prendrais bien un petit pari d'amis…
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
