Le lundi 17 mai prochain, les passagers voyageant sur le vol entreront dans une nouvelle ère de la communication mobile. La compagnie leur proposera en effet de tester la connexion à haut débit et à larges bandes lorsque l'Airbus A340-300 aura atteint son altitude de croisière.
Ce dernier sera équipé du système Lufthansa FlyNet qui permet, en conjonction avec les services fournis par Connexion by Boeing, un accès illimité à Internet avec un ordinateur portable ou d'autres terminaux mobiles via le réseau sans fil LAN (WLAN).
Grâce à la connexion par satellite fournie par Connexion by Boeing, les passagers de Lufthansa pourront surfer sur le Web, envoyer des emails avec des pièces jointes ou réaliser une connexion sécurisée via un Virtual Private Network (VPN) avec l'Intranet de leur entreprise ou leur serveur d'emails.
Accès gratuitement au portail Internet FlyNet
Les passagers peuvent utiliser FlyNet moyennant 9,95 USD pour 30 minutes. Ensuite, chaque minute de connexion supplémentaire sera facturée 25 cents. Pour bénéficier d'une connexion forfaitaire pendant toute la durée du vol, il faudra compter 29,95 USD.
Les utilisateurs auront également accès gratuitement au portail Internet FlyNet, qui propose plus de milles pages mises à jour en permanence et offre des informations sur l'actualité dans le monde, la météo, les voyages et l'art de vivre. Le portail proposera également une section shopping ainsi que des informations sur Lufhansa et son programme de fidélité Miles & More.
FlyNet a déjà été installé sur cinq A340-300. Après la liaison Munich-Los Angeles, d'autres seront équipées de ce nouveau service, notamment à destination de l'Asie. D'ici au printemps 2006, la totalité de la flotte long-courrier de Lufthansa, composée de 80 Airbus A340, A330 et Boeing 747-400, sera équipée de cette nouvelle technologie.
La flotte long-courrier de Lufthansa équipée d'ici 2006
Lufthansa Technik a reçu les approbations gouvernementales nécessaires pour tous les composants du système et devient ainsi la première compagnie au monde à avoir obtenu une certification opérationnelle pour une connexion WLAN à bord d'un avion. Lufthansa Systems est en charge du développement du logiciel synchronisant le serveur du portail à bord avec les systèmes au sol.
Les informations en partance ou en provenance de l'appareil sont traitées via des satellites de communication géostationnaires, situés en orbite à une altitude de 36 000 km.
La vitesse d'émission sera de 5 megabits par seconde (Mbps) et celle de réception de 1 Mbps, ce qui est plus rapide que l'ISDN/RMIS. L'année dernière, une période de test de trois mois avait été réalisée par la compagnie sur la liaison Francfort-Washington.
Site internet FlyNet
Ce dernier sera équipé du système Lufthansa FlyNet qui permet, en conjonction avec les services fournis par Connexion by Boeing, un accès illimité à Internet avec un ordinateur portable ou d'autres terminaux mobiles via le réseau sans fil LAN (WLAN).
Grâce à la connexion par satellite fournie par Connexion by Boeing, les passagers de Lufthansa pourront surfer sur le Web, envoyer des emails avec des pièces jointes ou réaliser une connexion sécurisée via un Virtual Private Network (VPN) avec l'Intranet de leur entreprise ou leur serveur d'emails.
Accès gratuitement au portail Internet FlyNet
Les passagers peuvent utiliser FlyNet moyennant 9,95 USD pour 30 minutes. Ensuite, chaque minute de connexion supplémentaire sera facturée 25 cents. Pour bénéficier d'une connexion forfaitaire pendant toute la durée du vol, il faudra compter 29,95 USD.
Les utilisateurs auront également accès gratuitement au portail Internet FlyNet, qui propose plus de milles pages mises à jour en permanence et offre des informations sur l'actualité dans le monde, la météo, les voyages et l'art de vivre. Le portail proposera également une section shopping ainsi que des informations sur Lufhansa et son programme de fidélité Miles & More.
FlyNet a déjà été installé sur cinq A340-300. Après la liaison Munich-Los Angeles, d'autres seront équipées de ce nouveau service, notamment à destination de l'Asie. D'ici au printemps 2006, la totalité de la flotte long-courrier de Lufthansa, composée de 80 Airbus A340, A330 et Boeing 747-400, sera équipée de cette nouvelle technologie.
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Les informations en partance ou en provenance de l'appareil sont traitées via des satellites de communication géostationnaires, situés en orbite à une altitude de 36 000 km.
La vitesse d'émission sera de 5 megabits par seconde (Mbps) et celle de réception de 1 Mbps, ce qui est plus rapide que l'ISDN/RMIS. L'année dernière, une période de test de trois mois avait été réalisée par la compagnie sur la liaison Francfort-Washington.
Site internet FlyNet
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