OpenSkies, la filiale transatlantique de British Airways, a reçu vendredi 16 mai, l’autorisation du Département des Transports américain pour le lancement de ses opérations. La nouvelle compagnie aérienne opérera des vols directs entre l’aéroport de Paris Orly et celui de New York JFK dès juin 2008.
« Nous nous réjouissons d’avoir reçu cette autorisation et apprécions l’efficacité dont a fait preuve le DOT ainsi que l’attention qu’il a su porter à l’examen de notre demande », déclare Dale Moss, Directeur Général d’OpenSkies.
Codeshare entre OpenSkies et L’Avion approuvé
Le Département des Transports a également approuvé le partenariat en codeshare entre OpenSkies et L’Avion. Le code de L’Avion sera placé sur les vols OpenSkies pour les vols entre Paris Orly et New York JFK.
Suite à l’autorisation du DOT, OpenSkies mettra en vente ses billets dès cette semaine via son site Internet flyopenskies.com ou par téléphone.
« Nous nous réjouissons d’avoir reçu cette autorisation et apprécions l’efficacité dont a fait preuve le DOT ainsi que l’attention qu’il a su porter à l’examen de notre demande », déclare Dale Moss, Directeur Général d’OpenSkies.
Codeshare entre OpenSkies et L’Avion approuvé
Le Département des Transports a également approuvé le partenariat en codeshare entre OpenSkies et L’Avion. Le code de L’Avion sera placé sur les vols OpenSkies pour les vols entre Paris Orly et New York JFK.
Suite à l’autorisation du DOT, OpenSkies mettra en vente ses billets dès cette semaine via son site Internet flyopenskies.com ou par téléphone.
Les réservations seront également possibles sur le site de British Airways ba.com et par les agences de voyage via les GDS, utilisant alors le code British Airways.
Un deuxième B757 en cours d'année
La compagnie débutera ses opérations avec un Boeing 757 transportant seulement 82 passagers répartis en trois cabines : Economy (classe économique), Prem+ (classe « Premium » économique) et Biz (classe affaires).
Un deuxième Boeing 757, provenant de la flotte de British Airways, devrait rejoindre les rangs de la compagnie au cours de cette année. L’objectif est qu’OpenSkies opère entre l’Europe et les Etats-Unis avec six appareils d’ici fin 2009. Progressivement, d’autres destinations européennes comme Amsterdam, Bruxelles, Francfort ou Milan seront reliées à New York.
Un deuxième B757 en cours d'année
La compagnie débutera ses opérations avec un Boeing 757 transportant seulement 82 passagers répartis en trois cabines : Economy (classe économique), Prem+ (classe « Premium » économique) et Biz (classe affaires).
Un deuxième Boeing 757, provenant de la flotte de British Airways, devrait rejoindre les rangs de la compagnie au cours de cette année. L’objectif est qu’OpenSkies opère entre l’Europe et les Etats-Unis avec six appareils d’ici fin 2009. Progressivement, d’autres destinations européennes comme Amsterdam, Bruxelles, Francfort ou Milan seront reliées à New York.