Rallye Aïcha des Gazelles : la team Transavia, Avico, TourMaG.com dans la région des (vraies) gazelles !

La deuxième étape marathon du Rallye des Gazelles 2015 se poursuit, ce mercredi 1er avril 2015, entre Oulad Driss et Foum-Zuid.

La matinée sera consacrée au sable … encore ! Les Gazelles traverseront l'Erg, avec l'espoir d'apercevoir... des Gazelles (les vraies !).

Puis place au Lac Iriqui, pour une traversée de plus de 10 km sur un espace lisse et sans relief où l'on peut deviner la sphéricité de la terre.

La team 166, comme ses concurrentes, devra batailler contre la chaleur toute la journée pour ne pas perdre la lucidité. Notre équipage va ainsi tenter de conserver sa 7e position au classement.

Les reliefs grandioses du M'daouer vont s'illuminer en fin de journée pour accompagner les Gazelles jusqu'au bivouac.

L'arrivée au bivouac se fera sur un reg fin et roulant. Il sera alors temps de se reposer, de recharger les batteries pour une toute dernière étape, une toute dernière aventure.

Pour suivre nos deux gazelles sur Facebook c'est ici, et leur progression en live pendant la course c'est ici !

TourMaG.com s'est engagé aux côtés de la Team 166 dans le Challenge "Wave Relais Media" pour promouvoir les couleurs de Give and Dance. En jeu : 15 000 € sont à remporter pour l'association.

Give and Dance est une association à but non lucratif dont l’objectif est de sponsoriser les petites associations humanitaires ou sociales qui ont besoin de récolter des fonds.

Pour les aider, l’association organise des soirées festives à leur profit.

Armelle, analyste programme des vols, n'en est pas à son premier essai, elle prendra la route pour la huitième fois.

Pour Marie, Analyste Stratégie et Développement, captivée par les récits d'Armelle, c'est la découverte. Elles ont la chance d'être accompagnées et soutenues par Transavia France, leur entreprise, transporteur officiel du Rallye, et entre autre par Avico, un partenaire fidèle des aventures d'Armelle.

Le Rallye-raid Aïcha des Gazelles est une course d’orientation et non de vitesse. Exit les GPS, téléphones ou autres moyens de communication.

Les participantes se dirigeront à l’aide d’une boussole, d’un compas, d’une règle et d’une carte et feront appel à leur bon sens, à leur analyse du terrain.

Libres de choisir leur parcours, elles relèveront chaque jour ce défi : analyser la carte avec des coordonnées géographiques, appréhender les difficultés du terrain et choisir le parcours le plus court possible.

L’équipage gagnant sera celui qui aura parcouru le moins de kilomètres en pointant un maximum de balises.