Le large ticket beige et sa bande magnétique marron serait-il une espèce en voie de disparition dans les gares françaises ? Sans nul doute.
Pour doucement le remplacer, la SNCF lance aujourd'hui mardi son nouveau service d'e-billet, sur 20 destinations.
Comment ça marche ? Une fois le billet réservé en gare, sur internet ou par téléphone, le voyageur pourra imprimer sur une simple feuille A4 la confirmation du voyage autant de fois qu'il le souhaite.
Le billet électronique se transforme en fait en identifiant, affecté pour chaque voyage. Fini également le compostage. Il faudra toutefois lors des contrôles dans le train présenter une pièce d'identité.
Montant de l'investissement pour la SNCF : 50 millions d'euros. De nouvelles destinations seront au fur et à mesure éligible au e-billet.
Pour doucement le remplacer, la SNCF lance aujourd'hui mardi son nouveau service d'e-billet, sur 20 destinations.
Comment ça marche ? Une fois le billet réservé en gare, sur internet ou par téléphone, le voyageur pourra imprimer sur une simple feuille A4 la confirmation du voyage autant de fois qu'il le souhaite.
Le billet électronique se transforme en fait en identifiant, affecté pour chaque voyage. Fini également le compostage. Il faudra toutefois lors des contrôles dans le train présenter une pièce d'identité.
Montant de l'investissement pour la SNCF : 50 millions d'euros. De nouvelles destinations seront au fur et à mesure éligible au e-billet.
