"Aujourd'hui que le volet transports aériens est rattaché au tourisme, le ministre mettra à profit cette opportunité pour faire redécoller la destination Sénégal", estime Pathé Dia, directeur général de l'hôtel Les villas la téranga de Saly, cité par la presse. Pour lui, avec le rattachement des transports aériens au tourisme, les professionnels s'attendent à ce que les vols charters soient facilités.
"J'ai capitalisé 20 années d'expérience et je n'ai jamais vu une destination touristique qui s'est développée en marge d'une politique réfléchie de chartérisation à côté des compagnies régulières", note de son côté Sékou Diallo, directeur commercial et de l'exploitation de Nouvelles frontières-Sénégal.
Le TO qui transporte, chaque année, près 50 000 touristes sur le Sénégal, fait partie des prescripteurs de voyages pionniers dans la politique de développement touristique du Sénégal.
"Les insuffisances et blocages sur certaines lignes régulières nous ont amené à mettre en place, depuis 20 ans, un vol charter. Et depuis l'année dernière, nous avons signé avec Air Sénégal un accord de blocs de sièges quotidiens au départ de Paris sur la destination Sénégal, en plus de Corsair, notre compagnie", précise M. Diallo.
Le nouveau ministre du Tourisme saisi du dossier
"Il sera possible, ajoute-t-il, de mener une bonne politique de chartérisation sur le Sénégal afin de développer les flux touristiques au départ des marchés émetteurs porteurs autres que la France, notamment des marchés émergents des pays de l'Est, de l'Allemagne ou d'Italie", cite à titre d'exemple Sékou Diallo.
L'ambition de NF, selon son directeur commercial et de l'exploitation, est d'accompagner le développement du tourisme du Sénégal. "C'est pourquoi, explique-t-il, nous avons demandé aux autorités sénégalaises d'accepter un vol de notre compagnie, Corsair, à passer en ligne régulière sur le Sénégal.
Ce qui augmentera les flux de touristes sur le Sénégal. Nous espérons que le nouveau ministre du Tourisme, en charge également des Transports aériens, qui est bien au fait de ce dossier, aidera à l'atteinte de cet objectif ".
"J'ai capitalisé 20 années d'expérience et je n'ai jamais vu une destination touristique qui s'est développée en marge d'une politique réfléchie de chartérisation à côté des compagnies régulières", note de son côté Sékou Diallo, directeur commercial et de l'exploitation de Nouvelles frontières-Sénégal.
Le TO qui transporte, chaque année, près 50 000 touristes sur le Sénégal, fait partie des prescripteurs de voyages pionniers dans la politique de développement touristique du Sénégal.
"Les insuffisances et blocages sur certaines lignes régulières nous ont amené à mettre en place, depuis 20 ans, un vol charter. Et depuis l'année dernière, nous avons signé avec Air Sénégal un accord de blocs de sièges quotidiens au départ de Paris sur la destination Sénégal, en plus de Corsair, notre compagnie", précise M. Diallo.
Le nouveau ministre du Tourisme saisi du dossier
"Il sera possible, ajoute-t-il, de mener une bonne politique de chartérisation sur le Sénégal afin de développer les flux touristiques au départ des marchés émetteurs porteurs autres que la France, notamment des marchés émergents des pays de l'Est, de l'Allemagne ou d'Italie", cite à titre d'exemple Sékou Diallo.
L'ambition de NF, selon son directeur commercial et de l'exploitation, est d'accompagner le développement du tourisme du Sénégal. "C'est pourquoi, explique-t-il, nous avons demandé aux autorités sénégalaises d'accepter un vol de notre compagnie, Corsair, à passer en ligne régulière sur le Sénégal.
Ce qui augmentera les flux de touristes sur le Sénégal. Nous espérons que le nouveau ministre du Tourisme, en charge également des Transports aériens, qui est bien au fait de ce dossier, aidera à l'atteinte de cet objectif ".
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
