« Avec le lancement du Club des grands voyageurs, c’est le chantier du service qui s’est ouvert à la SNCF », commente Guillaume Pépy, directeur général. Cela ne suffira pas à compenser les perturbations éventuelles qui pourraient surgir lorsqu’il s’agira de renégocier les régimes spéciaux des cheminots, mais les 10 000 grands voyageurs choisis pour adhérer (gratuitement) au club auraient tord de bouder leur plaisir.
Ils seront même 50 000 d’ici à la fin de l’année promet Mireille Faugère. 50 000 qui à eux seuls réalisent la moitié du chiffre d’affaires total (650M€)réalisés par les 395 000 adhérents au système de fidélisation Grand Voyageur.
A noter que ces grands utilisateurs du train achètent par trois canaux de taille quasiment égale, la gare, l’internet et les agences de voyages.
Le système grand Voyageur n’est valable que sur le réseau français
Ils seront même 50 000 d’ici à la fin de l’année promet Mireille Faugère. 50 000 qui à eux seuls réalisent la moitié du chiffre d’affaires total (650M€)réalisés par les 395 000 adhérents au système de fidélisation Grand Voyageur.
A noter que ces grands utilisateurs du train achètent par trois canaux de taille quasiment égale, la gare, l’internet et les agences de voyages.
Le système grand Voyageur n’est valable que sur le réseau français
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La SNCF va donc bichonner ses plus fidèles voyageurs en leur offrant davantage de smiles qui permettent d’obtenir des billets prime gratuits, en leur donnant la possibilité d’accèder aux trains dans une plage de deux heures avant ou deux heures après le train choisi sur le billet. Ils auront également droit aux surclassements non seulement sur les trains mais aussi chez Avis et Accor, à une heure d’internet gratuite en gare tous les mois, etc.
Le système grand Voyageur n’est valable pour l’instant que sur le réseau français mais avec la constitution de Railteam en juillet prochain, les différents systèmes de fidélisation pourraient bien s’interconnecter. Une façon, peut-être d’inciter les voyageurs à dépenser leurs smiles. Pour l’instant environ 20 % des smiles collectés sont perdus, faute d’avoir été utilisés dans les temps par leurs détenteurs.
Le système grand Voyageur n’est valable pour l’instant que sur le réseau français mais avec la constitution de Railteam en juillet prochain, les différents systèmes de fidélisation pourraient bien s’interconnecter. Une façon, peut-être d’inciter les voyageurs à dépenser leurs smiles. Pour l’instant environ 20 % des smiles collectés sont perdus, faute d’avoir été utilisés dans les temps par leurs détenteurs.