XL Airways est en vente … aux enchères !

Avis aux collectionneurs et/ou aux investisseurs.

Comme le révèlent nos confrères du Journal de l’aviation, l’histoire d’XL Airways, l’ex-compagnie low-cost long-courrier française basée à Roissy, n’est pas encore tout à fait close, et ses actifs vont être vendus aux enchères au début de l’année 2020.

L'argent récupéré reviendra au mandataire judiciaire, le liquidateur et servira à payer les créanciers aux premiers desquels les AGS donc le personnel, explique Maître François Wedrychowski au Journal de l'Aviation. Objectif : combler la dette de 60 millions d'euros.

A saisir, donc, du 21 au 28 janvier 2020 à Roissy : pièces et outillages aéronautiques, mobilier de bureau, ordinateurs…

« Nous devrions avoir autour de 1100 - 1200 lots », explique au Journal de l’aviation maître François Wedrychowski, en charge de la vente.

« Le cœur de la vente, ce sont les pièces et l’outillage aéronautique particulier. Nous attendons principalement des professionnels comme clients, brokers et compagnies aériennes, parce qu’il y a des composants d’Airbus A330 mais aussi d’A320 et de Boeing 737 », détaille-t-il, évoquant un escalier de 737 qui peut intéresser Ryanair ou des pièces de moteurs Rolls-Royce.

Surtout, la marque ainsi que le nom de domaine du site internet d’XL, compagnie fondée dans les années 1990, vont être cédés lors d’une journée de vente spéciale.

« La valeur de la marque a été évaluée entre 600 000 et 1,1 million d’euros. Nous allons commencer raisonnablement avec une mise à prix autour des 400 000 ou 500 000 euros. Ce sont des entités aux Etats-Unis et en Asie qui peuvent être les plus intéressées », glisse François Wedrychowski.

De quoi se prendre à rêver ?

Y'a-t-il un espoir de revoir un jour dans le ciel une compagnie aérienne arborer le même nom que la regrettée XL Airways ?

Réponse entre le 21 et le 28 janvier 2020.