
Julien Boullay Directeur Marketing Communication de l'aéroport Marseille-Provence et Laurent Magnin PDG de XL Airways au sommet de l'Empire Etate Building à New York - Photo CE
Ils étaient 271 passagers vendredi 31 mai à inaugurer le vol de XL Airways entre Marseille New York.
A son bord pour l'occasion, Laurent Magnin, PDG de la compagnie, accompagné d'une délégation de journalistes et de 2 représentants de l'aéroport Marseille -Provence : Julien Boullay Directeur Marketing Communication et Loïc Chovelon Responsable du Service Communication.
Pour l'aéroport Marseille Provence, l'ouverture de cette ligne était très attendue.
Cela fait en effet, un peu plus de 20 ans qu'une compagnie régulière n'avait pas relié les deux villes en direct. La dernière compagnie en date était UTA en 1991 et 1992.
La ligne Marseille - New York représentait jusqu'à présent 100 000 passagers par an, qui voyageaient en correspondance.
Pour Loïc Chovelon, ce nouveau vol va stimuler la demande : "Cette ligne devrait générer une induction de trafic. Avec l'annonce de cette nouvelle ligne, les recherches sur le site web de mp ont d'ores et déjà été multipliées par deux sur la destination".
A son bord pour l'occasion, Laurent Magnin, PDG de la compagnie, accompagné d'une délégation de journalistes et de 2 représentants de l'aéroport Marseille -Provence : Julien Boullay Directeur Marketing Communication et Loïc Chovelon Responsable du Service Communication.
Pour l'aéroport Marseille Provence, l'ouverture de cette ligne était très attendue.
Cela fait en effet, un peu plus de 20 ans qu'une compagnie régulière n'avait pas relié les deux villes en direct. La dernière compagnie en date était UTA en 1991 et 1992.
La ligne Marseille - New York représentait jusqu'à présent 100 000 passagers par an, qui voyageaient en correspondance.
Pour Loïc Chovelon, ce nouveau vol va stimuler la demande : "Cette ligne devrait générer une induction de trafic. Avec l'annonce de cette nouvelle ligne, les recherches sur le site web de mp ont d'ores et déjà été multipliées par deux sur la destination".
Des opérations de promotions prévues à New York
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Le PDG de XL Airways se veut confiant : "quand je vois le succès de Marseille-Montréal opéré par Transat, je ne vois pas comment le Marseille - New York ne pourrait pas fonctionner…"
Reste qu'un des enjeux pour la compagnie est aussi de convaincre les américains de venir découvrir la Provence. Pour ce faire, des opérations de promotions seront organisées en partenariat avec le consulat de France en juin et juillet 2013.
Au programme : privatisation d'une rue dans Manhattan avec le déploiement de 3 terrains de pétanque le 23 juin. 200 agents de voyages et journalistes américains seront invités dans le cadre de cette opération
Le concept sera dupliqué à Brooklyn les 11 et 14 juillet mais cette fois pour le grand public.
Enfin, un éductour pour la presse et les professionnels du tourisme américains sera organisé du 3 au 7 juin 2013.
Pour la petite histoire, le premier vol commercial transatlantique au monde était un vol Marseille-New York. C'était en juin 1939.
Reste qu'un des enjeux pour la compagnie est aussi de convaincre les américains de venir découvrir la Provence. Pour ce faire, des opérations de promotions seront organisées en partenariat avec le consulat de France en juin et juillet 2013.
Au programme : privatisation d'une rue dans Manhattan avec le déploiement de 3 terrains de pétanque le 23 juin. 200 agents de voyages et journalistes américains seront invités dans le cadre de cette opération
Le concept sera dupliqué à Brooklyn les 11 et 14 juillet mais cette fois pour le grand public.
Enfin, un éductour pour la presse et les professionnels du tourisme américains sera organisé du 3 au 7 juin 2013.
Pour la petite histoire, le premier vol commercial transatlantique au monde était un vol Marseille-New York. C'était en juin 1939.
XL Airways dessert New York en vol direct 2 fois par semaine en Airbus A330 de 364 sièges, du 31 mai au 25 octobre 2013.