Concrètement, c'est le Cabinet Eurogroup Consulting qui va conduire un audit extrêmement drastique auprès des agences retenues pour participer à cette opération. A l'issue de cet audit, le cabinet fournira ses conclusions et présentera un certain nombre d'actions à mettre en œuvre pour que les entreprises concernées puissent disposer de tous les outils nécessaires à leur pérennité économique. - © Ralf Kollmann - Fotolia.com
C'est désormais chose faite : le Snav et l'Etat (à travers le Direccte Idf), associés avec l'OCPA Transport pour la partie formation, ont signé hier matin un accord qui devrait permettre aux entreprises membres du Snav de bénéficier d'une aide conséquente afin d'identifier leurs forces… mais surtout leurs faiblesses.
C'est, faut-il bien le reconnaitre, à l'initiative du Snav Ile de France, lequel représente près de 50% des membres du Snav, que cette opération s'est mise en place et sera conduite auprès d'une quinzaine d'entreprises d'ile de France, pour un coût de 761.000€.
Pour sa part, le Snav y participera à hauteur de 69 000€, le reste étant assuré par l'Etat et l'OPCA.
Concrètement, c'est le Cabinet Eurogroup Consulting qui va conduire un audit extrêmement drastique auprès des agences retenues pour participer à cette opération.
A l'issue de cet audit, le cabinet fournira ses conclusions et présentera un certain nombre d'actions à mettre en œuvre pour que les entreprises concernées puissent disposer de tous les outils nécessaires à leur pérennité économique.
Dans un second temps, en collaboration avec le cabinet Euroconsulting, des séances de formations seront proposées aux salariés des entreprises désireuses d'appliquer les préconisations du cabinet.
A terme, ce sont 195 salariés qui seront concernés par ces formations.
C'est, faut-il bien le reconnaitre, à l'initiative du Snav Ile de France, lequel représente près de 50% des membres du Snav, que cette opération s'est mise en place et sera conduite auprès d'une quinzaine d'entreprises d'ile de France, pour un coût de 761.000€.
Pour sa part, le Snav y participera à hauteur de 69 000€, le reste étant assuré par l'Etat et l'OPCA.
Concrètement, c'est le Cabinet Eurogroup Consulting qui va conduire un audit extrêmement drastique auprès des agences retenues pour participer à cette opération.
A l'issue de cet audit, le cabinet fournira ses conclusions et présentera un certain nombre d'actions à mettre en œuvre pour que les entreprises concernées puissent disposer de tous les outils nécessaires à leur pérennité économique.
Dans un second temps, en collaboration avec le cabinet Euroconsulting, des séances de formations seront proposées aux salariés des entreprises désireuses d'appliquer les préconisations du cabinet.
A terme, ce sont 195 salariés qui seront concernés par ces formations.
Calendrier et plan d'action dévoilés début 2014
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Le calendrier et les plans d'actions seront dévoilés en début d'année 2014…
Bien évidemment, l'action su syndicat ne s'arrête pas là, puisqu'il s'agit surtout d'aider l'ensemble des entreprises (PME et TPE) du secteur.
Le Snav a l'intention, après un premier bilan sur les entreprises "pilotes", de mettre en place un "kit d’outils d’autodiagnostic leur permettant d’évaluer leur niveau de performance, et d’identifier les actions à mettre en œuvre pour renforcer leur compétitivité, et optimiser la gestion de leurs ressources humaines.
Elles pourront notamment bénéficier d’un appui externe à la gestion des compétences de leurs salariés (formations, appui à la mobilité interne ou externe…)".
Tout ceci est fort bon. Et, pour une fois que l'Etat manifeste un intérêt quelconque pour la profession, on ne peut que se réjouir.
Cependant, mais peut-être est-ce une réflexion déplacée, une telle somme, 760.000€ pour auditer une petite quinzaine d'agence et fournir un "rapport", ne serait-ce pas un peu... comment l'exprimer ? Cher, non ? Voire même hors de prix ?
Bien évidemment, l'action su syndicat ne s'arrête pas là, puisqu'il s'agit surtout d'aider l'ensemble des entreprises (PME et TPE) du secteur.
Le Snav a l'intention, après un premier bilan sur les entreprises "pilotes", de mettre en place un "kit d’outils d’autodiagnostic leur permettant d’évaluer leur niveau de performance, et d’identifier les actions à mettre en œuvre pour renforcer leur compétitivité, et optimiser la gestion de leurs ressources humaines.
Elles pourront notamment bénéficier d’un appui externe à la gestion des compétences de leurs salariés (formations, appui à la mobilité interne ou externe…)".
Tout ceci est fort bon. Et, pour une fois que l'Etat manifeste un intérêt quelconque pour la profession, on ne peut que se réjouir.
Cependant, mais peut-être est-ce une réflexion déplacée, une telle somme, 760.000€ pour auditer une petite quinzaine d'agence et fournir un "rapport", ne serait-ce pas un peu... comment l'exprimer ? Cher, non ? Voire même hors de prix ?
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