Ryanair n’apprécie pas la concurrence

La SN Brussels Airlines et Virgin Express ont annoncé récemment une vente massive de 500.000 billets à des prix écrasés. Dans le même temps, la compagnie hollandaise avait, elle aussi, mis en place une promotion basée sur les tarifs. La réaction de Ryanair ne s’est pas fait attendre.

Ryanair a répliqué dans un communiqué

Dans un communiqué de presse, la compagnie irlandaise a répliqué. Pour elle, « L’augmentation du supplément carburant aux Pays-Bas et la « semaine des bonnes affaires » en Belgique sont ridicules ! » Et de « lancer un feu nourri de critiques » contre Transavia les compagnies belges SN Brussels Airlines / Virgin Express.

David Gering, le directeur commercial de Ryanair pour le Benelux, assène : « La semaine des bonnes affaires de SNBA et Virgin Express en Belgique constitue la preuve ultime que les passagers paient beaucoup trop, depuis nombre d’années, pour les billets vendus par la compagnie aérienne qui va de nouveau changer de nom d’ici peu. (NDLR : suite à la fusion des deux compagnies, il a été décidé que le nouveau groupe ainsi formé allait recevoir une nouvelle dénomination) ».

Et de continuer donnant comme explications : « Par ailleurs, leurs ‘bonnes affaires’ restent 3 à 4 fois plus chères que Ryanair. À titre d’exemple, Ryanair propose un aller simple jusque Marseille à partir de € 14,26, taxe et suppléments inclus – avec la SNBA, ce même aller simple démarre à € 59 ! Ajoutez-y le prix exorbitant du parking, les temps d’attente pour l’enregistrement des bagages et du check-in à Zaventem et vous tenez la preuve indéniable que Ryanair est le meilleur choix ! »

En d’autres mots

La réaction de Ryanair signifie que la compagnie low cost n’apprécie pas du tout la concurrence.

Et elle le fait savoir en utilisant certains arguments quelque peu fallacieux. Ainsi lorsque David Gering évoque les frais de parking de Zaventem, il oublie soigneusement de parler du coût élevé des transferts entre l’aéroport de Charleroi et Bruxelles et des aéroports régionaux avec les destinations finales, il ne parle pas non plus de la franchise bagages qui est défavorable chez Ryanair par rapport à Virgin et la SNBA.