Frequent Fly Travel veut allier business et trajets plus respectueux de l'environnement - DR Lukas, pexel.com
L'agence spécialisée dans les voyages d'affaires Frequent Flyer Travel mise sur une démarche environnementale.
Dans le cadre de sa certification ISO 14001, elle propose à ses clients d'analyser leur trajets et propose une alternative visant à réduire les émissions de CO2.
L'agence estime les économies énergétiques et le coût total. En fonction des conclusions elle fait un comparatif air / fer et propose aux clients qui le souhaite un trajet substituable.
L'agence dispose d'un eco-calculateur. L'outil se base sur une période définie pour visualiser et comparer les trajets air (de moins de 3h30) et les trajets fer et proposer des alternatives. Le travail se fait ensuite avec le client, qui décide ou non de convertir ses trajets air / fer. L'ademe fournit les moyennes pour un calcul fiable des émissions CO2 en transport ferroviaire et aérien.
"On a une légitimité dans ce domaine, parce qu'on est certifié depuis plusieurs années et qu'on travail sur le sujet. ajoute-t-il. On ajoute régulièrement un palier dans notre démarche et celui-ci en fait partie".
Le comparatif est personnalisable en fonction des besoins de l'entreprise, de ses impératifs et de ce qu'elle est prête à substituables. "C'est réellement un partenariat affirme Maxime Raymond, chargé de projet pour la certification ISO 140001. L'analyse reste avant tout une information, elle n'est en aucun cas contraignante. S'il souhaite aller plus loin dans l'analyse, on travail ensuite main dans la main, en partenaire avec notre client".
"Globalement, le bilan carbone n'est pas une priorité" minimise Maxime Raymond. "A moins d'être spécialisée dans le domaine ou d'y voir un réel enjeu ce sont surtout de grosse entreprise. Ils sont dans le top 10 de nos clients, parce qu'il est nécessaire d'avoir une structure, un interlocuteur dédié".
Cette année, Frequent Flyer a imaginé une formation en interne sur la proposition du produit et les relations clients autour du voyage substituable.
L'idée : inciter plus de clients à choisir cette voie. Car ils ne sont pas nombreux à s'y intéresser.
Dans le cadre de sa certification ISO 14001, elle propose à ses clients d'analyser leur trajets et propose une alternative visant à réduire les émissions de CO2.
L'agence estime les économies énergétiques et le coût total. En fonction des conclusions elle fait un comparatif air / fer et propose aux clients qui le souhaite un trajet substituable.
L'agence dispose d'un eco-calculateur. L'outil se base sur une période définie pour visualiser et comparer les trajets air (de moins de 3h30) et les trajets fer et proposer des alternatives. Le travail se fait ensuite avec le client, qui décide ou non de convertir ses trajets air / fer. L'ademe fournit les moyennes pour un calcul fiable des émissions CO2 en transport ferroviaire et aérien.
"On a une légitimité dans ce domaine, parce qu'on est certifié depuis plusieurs années et qu'on travail sur le sujet. ajoute-t-il. On ajoute régulièrement un palier dans notre démarche et celui-ci en fait partie".
Le comparatif est personnalisable en fonction des besoins de l'entreprise, de ses impératifs et de ce qu'elle est prête à substituables. "C'est réellement un partenariat affirme Maxime Raymond, chargé de projet pour la certification ISO 140001. L'analyse reste avant tout une information, elle n'est en aucun cas contraignante. S'il souhaite aller plus loin dans l'analyse, on travail ensuite main dans la main, en partenaire avec notre client".
"Globalement, le bilan carbone n'est pas une priorité" minimise Maxime Raymond. "A moins d'être spécialisée dans le domaine ou d'y voir un réel enjeu ce sont surtout de grosse entreprise. Ils sont dans le top 10 de nos clients, parce qu'il est nécessaire d'avoir une structure, un interlocuteur dédié".
Cette année, Frequent Flyer a imaginé une formation en interne sur la proposition du produit et les relations clients autour du voyage substituable.
L'idée : inciter plus de clients à choisir cette voie. Car ils ne sont pas nombreux à s'y intéresser.
