Aérien : les ventes sur Internet ne suffiront pas à assurer l'avenir

En effet, c’est faire peu de cas de la volonté d’entrepreneurs de créer leur propre compagnie, car posséder une compagnie aérienne c’est comme être propriétaire d’un grand média, magazine, radio ou télévision. C’est de la reconnaissance et du pouvoir.

Et il y aura toujours des candidats pour cela...

La création d’un nouveau transporteur est, finalement assez facile depuis la dérèglementation.

Il existe beaucoup d’avions inexploités pour des raisons de renouvellement des flottes et il est donc facile de se procurer des appareils anciens.

Les dits appareils sont d’ailleurs financés par des organismes bancaires ou des compagnies de leasing souvent pilotés par des constructeurs qui voient le moyen de vendre des appareils neufs en créant un marché de l’occasion.

Et puis, pour obtenir son Certificat de Transport Aérien il suffit de suivre scrupuleusement les manuels mis à la disposition des candidats.

Certes, ceux-ci sont parfois complexes surtout pour ce qui concerne les opérations mais finalement tout est écrit et il y a de plus un examen de passage délivré par les autorités aéronautiques du pays.

Page 2 - Des procédures qui éliminent les candidats farfelus
Page 3 - Les nouveaux opérateurs ne connaissent rien à la distribution
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