Les deux pilotes condamnés pour trafic de drogue se sont échappés de la République Dominicaine - DR : Google Maps
Dans un communiqué diffusé ce mercredi 28 octobre 2015, le Syndicat National des Pilotes de Ligne (SNPL) France ALPA réagit à ce qu'il appelle "la décision personnelle des pilotes de ligne Bruno Odos et Pascal Fauret" de quitter la République Dominicaine.
Ils se sont débrouillé pour sortir du territoire clandestinement, dans des circonstances encore indéterminées, et rejoindre la France dans le but déclaré de se présenter devant la justice française.
Le SNPL estime qu'il "est parfaitement compréhensible qu'ils veuillent s'expliquer devant une justice impartiale et échapper à une condamnation orchestrée."
Il en profite également pour rappeler que "la fouille des bagages des passagers est de la responsabilité exclusive des États et qu'en aucun cas, les pilotes d'un vol commercial ne peuvent être tenus pour responsables du contenu des bagages de leurs passagers."
Pour le syndicat des pilotes, Bruno Odos et Pascal Fauret "ont maintenant le droit d'être écoutés par la justice française". Il assure qu'il "veillera (…) à ce que les dispositions en matière de responsabilités juridiques d'un commandant de bord sur le contenu des bagages transportés soient appliquées".
Ils se sont débrouillé pour sortir du territoire clandestinement, dans des circonstances encore indéterminées, et rejoindre la France dans le but déclaré de se présenter devant la justice française.
Le SNPL estime qu'il "est parfaitement compréhensible qu'ils veuillent s'expliquer devant une justice impartiale et échapper à une condamnation orchestrée."
Il en profite également pour rappeler que "la fouille des bagages des passagers est de la responsabilité exclusive des États et qu'en aucun cas, les pilotes d'un vol commercial ne peuvent être tenus pour responsables du contenu des bagages de leurs passagers."
Pour le syndicat des pilotes, Bruno Odos et Pascal Fauret "ont maintenant le droit d'être écoutés par la justice française". Il assure qu'il "veillera (…) à ce que les dispositions en matière de responsabilités juridiques d'un commandant de bord sur le contenu des bagages transportés soient appliquées".
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