Emirates étend son réseau avec ses avions rénovés

Emirates poursuit le déploiement de ses avions rénovés, associant Airbus A380, Boeing 777 rétrofités et les nouveaux A350 à grand rayon d’action. D’ici fin 2025, près de la moitié de son réseau, soit plus de 70 villes, bénéficiera de ces cabines modernisées.

Ce programme de modernisation, le plus vaste jamais mené dans l’aviation, représente un investissement total de 5 milliards USD et concerne 219 appareils.

Il permet à Emirates de proposer plus de 2 millions de sièges par an en Classe Économie Premium d’ici fin 2025, avec une ambition de doubler cette capacité d’ici fin 2026.

Le programme de réaménagement d’Emirates inclut la rénovation complète de 110 Airbus A380 et 109 Boeing 777. À ce jour, 51 appareils ont déjà été remis à neuf et sont en service sur 38 destinations. La compagnie prévoit d’équiper près de 40 % de sa flotte avec ces nouvelles cabines d’ici fin 2025. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie de différenciation, notamment avec le développement de l’offre en Économie Premium, qui enregistre un taux de remplissage supérieur à 80 % sur les lignes long-courriers.

Chaque rénovation mobilise plus de 270 ingénieurs et techniciens pour un total de 1 800 heures de travail par appareil. Le processus nécessite en moyenne 22 jours pour un A380 et 18 jours pour un Boeing 777. D’ici la fin du programme, Emirates aura installé 8 512 sièges en Classe Économie Premium, 12 720 sièges en Classe Affaires repensés, 2 034 suites de Première Classe, ainsi que 68 364 sièges modernisés en Classe Économique.

Plusieurs nouvelles destinations vont bénéficier des avions rénovés d’Emirates. Les A380 seront déployés vers Nice à partir du 15 octobre 2025, Bangkok dès le 1er juillet 2025, Hong Kong le 1er octobre 2025, et Perth à partir du 26 octobre 2025. Les Boeing 777 rétrofités desserviront Phuket dès le 1er décembre 2025, Kuala Lumpur le 15 octobre 2025, Madrid également à partir du 15 octobre 2025, et Francfort le 15 décembre 2025. Dublin recevra un deuxième Boeing 777 rénové à compter du 1er décembre 2025.

Emirates introduira également son premier Airbus A350-900ULR à grand rayon d’action sur la ligne vers Adélaïde, en Australie, à partir du 1er décembre 2025. Cet appareil peut parcourir plus de 14 000 km sans escale et sera configuré avec 32 sièges en Classe Affaires, 28 en Économie Premium et 238 en Économique. Au total, la compagnie prévoit la réception de cinq A350 destinés aux vols ultra long-courriers d’ici fin 2025.

Adnan Kazim, président adjoint et directeur commercial d’Emirates, précise : « Le déploiement des derniers Airbus A380 et Boeing 777 rénovés, ainsi que des nouveaux A350, représente autant d’opportunités pour nos clients de bénéficier de notre expérience à bord premium, associée à nos services primés. ».