Lors du Conseil d’Administration d’Air France-KLM du 26 mars, Pierre-Henri Gourgeon, Directeur Général du Groupe, a fait un point sur l’activité de l’exercice en cours (1er avril 2008 – 31 mars 2009).
Il a confirmé une nouvelle dégradation du trafic début mars. "La baisse de l’activité s’accompagne d’une détérioration significative des recettes unitaires, tant dans le transport de passagers que dans le cargo, du fait notamment du recul des voyages d’affaires et de la chute du commerce international." indique un communiqué de presse.
Conséquence, et ce malgré la baisse du prix du pétrole, Air France-KLM s'attend à un impact financier négatif d' "un peu plus de 200 millions d’euros lié au fait que la dépense mensuelle de carburant est
facturée sur la base du prix du mois précédent".
Ainsi le groupe table sur un résultat d’exploitation négatif pour l’ensemble de l’exercice 2008-09 de l’ordre de 200 millions d’euros.
Il a confirmé une nouvelle dégradation du trafic début mars. "La baisse de l’activité s’accompagne d’une détérioration significative des recettes unitaires, tant dans le transport de passagers que dans le cargo, du fait notamment du recul des voyages d’affaires et de la chute du commerce international." indique un communiqué de presse.
Conséquence, et ce malgré la baisse du prix du pétrole, Air France-KLM s'attend à un impact financier négatif d' "un peu plus de 200 millions d’euros lié au fait que la dépense mensuelle de carburant est
facturée sur la base du prix du mois précédent".
Ainsi le groupe table sur un résultat d’exploitation négatif pour l’ensemble de l’exercice 2008-09 de l’ordre de 200 millions d’euros.
''Absence de visibilité sur l’évolution de la conjoncture économique''
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Pierre-Henri Gourgeon
Pierre-Henri Gourgeon a conclu : "L’exercice 2009-10 va s’ouvrir dans un contexte de crise sans
précédent avec une absence de visibilité sur l’évolution de la conjoncture économique et sur la volatilité de paramètres tels que les devises et le prix du carburant."
Il s'est voulu rassurant rappelant notamment que la "trésorerie de bon niveau (entre 3,5 et 4,0 milliards d’euros la clôture de l’exercice 2008-09)" permettra ausse "d’affronter les risques futurs avec confiance. " (...) "Face aux développements récents de la conjoncture, nous avons encore réduit nos capacités tant dans le secteur passagers (-3,4%) que dans le cargo (-13%)."
Le groupe anticipe une baisse du chiffre d’affaires de l’ordre de 6% ( change et périmètres constants) "dont l’ampleur finale dépendra de l’évolution de la crise économique".
Enfin, le groupe mise sur une forte baisse de la facture pétrolière, qui "combinée aux mesures de réduction des coûts, devrait permettre d’absorber une partie significative du recul du chiffre d’affaires et de limiter la perte d’exploitation."
précédent avec une absence de visibilité sur l’évolution de la conjoncture économique et sur la volatilité de paramètres tels que les devises et le prix du carburant."
Il s'est voulu rassurant rappelant notamment que la "trésorerie de bon niveau (entre 3,5 et 4,0 milliards d’euros la clôture de l’exercice 2008-09)" permettra ausse "d’affronter les risques futurs avec confiance. " (...) "Face aux développements récents de la conjoncture, nous avons encore réduit nos capacités tant dans le secteur passagers (-3,4%) que dans le cargo (-13%)."
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