Au mois de juin, le coefficient d'occupation de l'entité fusionnée a augmenté de 0,8 point sur un an, à 79,1%. Le groupe a transporté 5,87 millions de passagers, soit une hausse de 8,3% par rapport à juin 2003.
"La bonne tenue du trafic sur l'ensemble des grands marchés a permis de soutenir l'activité du réseau long-courrier malgré la faiblesse du secteur Caraïbes/Océan Indien qui continue de souffrir de l'environnement concurrentiel", explique Air France-KLM dans son communiqué.
Niveaux d'activité équivalents à ceux de 2002
Les deux compagnies aériennes ont connu "une activité soutenue" au cours du mois de juin 2004, font-elles valoir. Le trafic d'Air France a progressé de 9,5% le mois dernier. Le coefficient d'occupation est resté stable à 77,6%. "La compagnie a retrouvé des niveaux d'activité équivalents à ceux de 2002", est-il souligné.
Du côté de KLM, après une baisse de 9% des capacités et du trafic en juin 2003, le trafic de KLM a augmenté de 17% pour une offre en croissance de 13,8%. Le coefficient d'occupation est en augmentation de 2,2 points à 81,9%.
"La bonne tenue du trafic sur l'ensemble des grands marchés a permis de soutenir l'activité du réseau long-courrier malgré la faiblesse du secteur Caraïbes/Océan Indien qui continue de souffrir de l'environnement concurrentiel", explique Air France-KLM dans son communiqué.
Niveaux d'activité équivalents à ceux de 2002
Les deux compagnies aériennes ont connu "une activité soutenue" au cours du mois de juin 2004, font-elles valoir. Le trafic d'Air France a progressé de 9,5% le mois dernier. Le coefficient d'occupation est resté stable à 77,6%. "La compagnie a retrouvé des niveaux d'activité équivalents à ceux de 2002", est-il souligné.
Du côté de KLM, après une baisse de 9% des capacités et du trafic en juin 2003, le trafic de KLM a augmenté de 17% pour une offre en croissance de 13,8%. Le coefficient d'occupation est en augmentation de 2,2 points à 81,9%.