Les pilotes d'Air France ont voté à 52,75 % en faveur du texte négocié par l'équipe sortante du SNPL (syndicat national des pilotes de ligne) et la direction à propos des conditions de détachement des volontaires pour opérer chez Transavia France.
Dans un article publié ce mercredi 3 décembre 2014, LaTribune.fr précise que les membres du SNPL ont approuvé l'accord à 60 %. Ils sont majoritaires au sein du groupe.
Au total, 78 % des 4 000 pilotes ont participé à cette consultation.
Le texte soumis à leur approbation avait été négocié le 14 octobre 2014 après près de deux semaines de grève des pilotes d'Air France. Il fixe les conditions de travail et de rémunération des commandants de bord qui irait travailler pour la filiale à bas-coûts.
S'il est signé, il donnera par ailleurs la possibilité à Transavia France d'accroître sa flotte jusqu'à 40 avions. Elle est limitée à 14 appareils à l'heure actuelle.
Problème : la composition du bureau du SNPL devrait changer à l'issue des élections syndicales de jeudi 4 décembre 2014. Et, l'actuel Président, Jean-Louis Barber, qui a négocié l'accord avec la Direction ne se présente pas.
Le quotidien économique en ligne précise que la nouvelle majorité du conseil du SNPL qui élira le nouveau Président est hostile à ce texte avec 24 sièges sur 44.
Tout n'est donc pas encore joué. A suivre...
Dans un article publié ce mercredi 3 décembre 2014, LaTribune.fr précise que les membres du SNPL ont approuvé l'accord à 60 %. Ils sont majoritaires au sein du groupe.
Au total, 78 % des 4 000 pilotes ont participé à cette consultation.
Le texte soumis à leur approbation avait été négocié le 14 octobre 2014 après près de deux semaines de grève des pilotes d'Air France. Il fixe les conditions de travail et de rémunération des commandants de bord qui irait travailler pour la filiale à bas-coûts.
S'il est signé, il donnera par ailleurs la possibilité à Transavia France d'accroître sa flotte jusqu'à 40 avions. Elle est limitée à 14 appareils à l'heure actuelle.
Problème : la composition du bureau du SNPL devrait changer à l'issue des élections syndicales de jeudi 4 décembre 2014. Et, l'actuel Président, Jean-Louis Barber, qui a négocié l'accord avec la Direction ne se présente pas.
Le quotidien économique en ligne précise que la nouvelle majorité du conseil du SNPL qui élira le nouveau Président est hostile à ce texte avec 24 sièges sur 44.
Tout n'est donc pas encore joué. A suivre...
Autres articles
-
Air Antilles met la pression sur Air France et Corsair !
-
Découvrez les 10 nouvelles destinations estivales de Transavia au départ de France
-
Air France et KLM suspendent (temporairement) Zanzibar en 2025
-
eSIM : un service pour les clients et une source de revenu pour les agences ? [ABO]
-
Censure : les compagnies doivent rembourser la taxe de solidarité !