A l’analyse ces deux types de clientèle rencontrent des besoins fondamentalement différents. C’est à ces différences qu’Air France propose de répondre avec Dedicate.
Une offre orientée entreprises pétrolières et ensembliers
Si pour les cadres dirigeants des entreprises pétrolières, l’essentiel de leurs voyages est orienté principalement vers les centres de décisions comme Londres, Paris, Vienne, Houston, …Par contre, les centres d’exploitations pétroliers se situent généralement dans des lieux comme, le Qatar, Koweit, Pointe Noire en République du Congo, Malabo en Guinée Equatoriale, … Ces destinations attirant surtout les techniciens, ingénieurs d’exploitations, …
L’objectif d’Air France avec Dedicate est donc de permettre à des entreprises comme Total et Bouygues de rejoindre plusieurs de leurs centres d d’exploitation ou de chantier. Jusqu’à présent, nombreuses sont les destinations de ce type qui ne sont desservies que par de petits aéroports où peu de compagnies aériennes régulières sont engagées. Soit ces sociétés sont obligées d’affréter des appareils, soit leurs employés sont obligés de passer par plusieurs correspondances pour atteindre ces destinations.
7 destinations prévues pour 2004
Sous réserve de l’obtention des droits de trafic, Air France prévoit 7 nouvelles destinations « Dedicate » pour 2004 et pour 2005, il serait prévu deux nouvelles destinations.
Lignes
Dès le 28 janvier
Paris – Pointe Noire : Lundi et vendredi
Pointe Noire –Paris : Mardi et samedi
Paris – Malabo : Mercredi et dimanche
Malabo – Paris : Jeudi et lundi
Courant 2004
Koweit : Jeudi et dimanche
Kish Island (Iran) : Mardi et vendredi
Doha (Qatar) : Merrdi et samedi
Tachkent (Ouzbékistan) : Mardi et samedi
Atyrau (Kazakhstan) : Programme en attente
Les appareils
Air France a opté pour des A 319-100 spécialement aménagés avec l’ajout de 2 réservoirs en soute arrière afin de pouvoir parcourir 3.600 miles (+/- 6.500km). La configuration retenue est de 82 sièges dont 28 Espace Affaires et 54 en Tempo (classe économique).
Les objectifs : taux d’occupation moyen de 65 à 70%
Pour Bruno Matheu, directeur général adjoint marketing et réseau : « Notre objectif est d’atteindre très rapidement un taux d’occupation moyen de 65 à 70%. En plus de Total et Bouygues, d’autres entreprises en France comme à l’étranger, ont marqué leur intérêt à cette formule ».
Quant à savoir les contingentements que ces entreprises auraient pris sur ces vols, Bruno Matheu est très ferme : « Il n’existe pas de blocks seats pour ces firmes ». En fait le trafic des deux premiers clients de Dedicate s’inscrira dans la politique générale des tarifs négociés que ces sociétés ont obtenues d’Air Frrance.
Officiellement, Air France annonce que les produits Dedicate pourront être vendus par les AGV et que les vols Dedicate seront repris sur les GDS.
Une offre orientée entreprises pétrolières et ensembliers
Si pour les cadres dirigeants des entreprises pétrolières, l’essentiel de leurs voyages est orienté principalement vers les centres de décisions comme Londres, Paris, Vienne, Houston, …Par contre, les centres d’exploitations pétroliers se situent généralement dans des lieux comme, le Qatar, Koweit, Pointe Noire en République du Congo, Malabo en Guinée Equatoriale, … Ces destinations attirant surtout les techniciens, ingénieurs d’exploitations, …
L’objectif d’Air France avec Dedicate est donc de permettre à des entreprises comme Total et Bouygues de rejoindre plusieurs de leurs centres d d’exploitation ou de chantier. Jusqu’à présent, nombreuses sont les destinations de ce type qui ne sont desservies que par de petits aéroports où peu de compagnies aériennes régulières sont engagées. Soit ces sociétés sont obligées d’affréter des appareils, soit leurs employés sont obligés de passer par plusieurs correspondances pour atteindre ces destinations.
7 destinations prévues pour 2004
Sous réserve de l’obtention des droits de trafic, Air France prévoit 7 nouvelles destinations « Dedicate » pour 2004 et pour 2005, il serait prévu deux nouvelles destinations.
Lignes
Dès le 28 janvier
Paris – Pointe Noire : Lundi et vendredi
Pointe Noire –Paris : Mardi et samedi
Paris – Malabo : Mercredi et dimanche
Malabo – Paris : Jeudi et lundi
Courant 2004
Koweit : Jeudi et dimanche
Kish Island (Iran) : Mardi et vendredi
Doha (Qatar) : Merrdi et samedi
Tachkent (Ouzbékistan) : Mardi et samedi
Atyrau (Kazakhstan) : Programme en attente
Les appareils
Air France a opté pour des A 319-100 spécialement aménagés avec l’ajout de 2 réservoirs en soute arrière afin de pouvoir parcourir 3.600 miles (+/- 6.500km). La configuration retenue est de 82 sièges dont 28 Espace Affaires et 54 en Tempo (classe économique).
Les objectifs : taux d’occupation moyen de 65 à 70%
Pour Bruno Matheu, directeur général adjoint marketing et réseau : « Notre objectif est d’atteindre très rapidement un taux d’occupation moyen de 65 à 70%. En plus de Total et Bouygues, d’autres entreprises en France comme à l’étranger, ont marqué leur intérêt à cette formule ».
Quant à savoir les contingentements que ces entreprises auraient pris sur ces vols, Bruno Matheu est très ferme : « Il n’existe pas de blocks seats pour ces firmes ». En fait le trafic des deux premiers clients de Dedicate s’inscrira dans la politique générale des tarifs négociés que ces sociétés ont obtenues d’Air Frrance.
Officiellement, Air France annonce que les produits Dedicate pourront être vendus par les AGV et que les vols Dedicate seront repris sur les GDS.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
