Alors que le bureau national du syndicat majoritaire des pilotes, le SNPL, s'est prononcé pour l'adoption du plan Transform 2015 et ce, avant même la consultation des pilotes, dont les résultats seront connus à la mi-août, les PNC qui ont été consultés cette semaine sont majoritairement contre.
A L'UNSA, les adhérents ont été 95,61% à rejeter le projet et au SNPNC à 80,8% contre. Seul à l'Unac le "oui" l'a emporté à 54,8%.
Dans le même temps, Air France aurait proposé à ses pilotes une prime de plusieurs dizaines de milliers d'euros, correspondant à cinq à six mois de salaire, pour les inciter à aller travailler sur Transavia, selon l'AFP qui cite des sources internes à la compagnie française.
Ce moyen permettrait de résorber le sureffectif chez ses pilotes.
A L'UNSA, les adhérents ont été 95,61% à rejeter le projet et au SNPNC à 80,8% contre. Seul à l'Unac le "oui" l'a emporté à 54,8%.
Dans le même temps, Air France aurait proposé à ses pilotes une prime de plusieurs dizaines de milliers d'euros, correspondant à cinq à six mois de salaire, pour les inciter à aller travailler sur Transavia, selon l'AFP qui cite des sources internes à la compagnie française.
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En plein développement, la filiale low cost aurait besoin de 60 pilotes. Les volontaires seraient donc détachés chez Transavia France, les plus anciens étant prioritaires.
Leur contrat de travail Air France serait maintenu, mais les pilotes devront être 15% plus productifs pour un salaire équivalent.
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