Elle sera proposée sur Boeing B777, configuré en trois classes avec 15 sièges en Première, 35 sièges en Classe Affaires et 185 en Cabine Economie. Les trois classes offriront la qualité de service « International Flagship Service », réservée par American Airlines à tous ses passagers sur les vols internationaux.
Presque au même moment, le 3 Avril prochain, la Compagnie remettra en service sa liaison saisonnière entre l’aéroport de Rome-Fiumicino et New York-JFK, sur Boeing B767 configuré en bi-classe (30 sièges en Classe Affaires et 189 en Economie).
Avec ces deux nouvelles liaisons, American Airlines proposera près de 40 liaisons transatlantiques par jour au départ de 8 pays (France, Grande-Bretagne, Allemagne, Belgique, Suisse, Espagne, Italie et Irlande) et de 12 aéroports en Europe pendant toute la durée de la Saison Eté 2005.
La Rédaction - redaction@tourmag.com
Presque au même moment, le 3 Avril prochain, la Compagnie remettra en service sa liaison saisonnière entre l’aéroport de Rome-Fiumicino et New York-JFK, sur Boeing B767 configuré en bi-classe (30 sièges en Classe Affaires et 189 en Economie).
Avec ces deux nouvelles liaisons, American Airlines proposera près de 40 liaisons transatlantiques par jour au départ de 8 pays (France, Grande-Bretagne, Allemagne, Belgique, Suisse, Espagne, Italie et Irlande) et de 12 aéroports en Europe pendant toute la durée de la Saison Eté 2005.
La Rédaction - redaction@tourmag.com
![Futuroscopie - Réinventons la montagne : oui, mais comment ? [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84558815-60373632.jpg?v=1732720946 "Futuroscopie - Réinventons la montagne : oui, mais comment ? [ABO]")
![Réforme de l’assurance chômage : quels enjeux pour les entreprises ? [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84530564-60355847.jpg?v=1732619408 "Réforme de l’assurance chômage : quels enjeux pour les entreprises ? [ABO]")
