American Airlines est la première des trois grandes compagnies aériennes américaines © AA
La plus grande compagnie aérienne du monde, American Airlines, a profité du salon international du tourisme ITB de Berlin pour dévoiler une stratégie d’expansion des plus offensives en Europe.
En premier lieu, AA ouvrira 3 nouvelles lignes en Allemagne, de Berlin à Philadelphie, de Munich à Charlotte et de Munich à Dallas - Fort Worth.
Sur l’ensemble du vieux continent, ce ne seront pas moins de 6 autres lignes qui verront le jour dans les prochains mois : de Londres à Phoenix, de Dublin à Dallas, de Philadelphie à Edimbourg, Dubrovnik et Bologne, et enfin d’Athènes à Chigago.
« Nous voulons étendre notre empreinte sur l’Europe », a lancé lors d’une conférence de presse Tom Lattig, directeur général des ventes de la compagnie américaine en Europe.
A ses côtés, Richard Grenell, ambassadeur américain à Berlin, lui a apporté son soutien et n’a pas caché sa volonté de voir le transporteur américain ouvrir toujours plus de nouvelles destinations européennes.
En premier lieu, AA ouvrira 3 nouvelles lignes en Allemagne, de Berlin à Philadelphie, de Munich à Charlotte et de Munich à Dallas - Fort Worth.
Sur l’ensemble du vieux continent, ce ne seront pas moins de 6 autres lignes qui verront le jour dans les prochains mois : de Londres à Phoenix, de Dublin à Dallas, de Philadelphie à Edimbourg, Dubrovnik et Bologne, et enfin d’Athènes à Chigago.
« Nous voulons étendre notre empreinte sur l’Europe », a lancé lors d’une conférence de presse Tom Lattig, directeur général des ventes de la compagnie américaine en Europe.
A ses côtés, Richard Grenell, ambassadeur américain à Berlin, lui a apporté son soutien et n’a pas caché sa volonté de voir le transporteur américain ouvrir toujours plus de nouvelles destinations européennes.
6700 vols par jour
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Actuellement, American Airlines opère 69 vols quotidiens sur 23 villes du vieux continent, et y met en place son alliance Atlantique avec 1900 vols directs vers 160 villes grâce à son alliance avec British Airways, Finnair et Iberia.
Elle emploie au total 1 400 salariés européens. Depuis Paris, la compagnie vole actuellement vers Dallas, New York JFK, Miami, Philadelphie, Charlotte et Chigago.
Pour Tom Lattig, l’Europe centrale a le plus fort potentiel de croissance. Certains pays, comme la Pologne, sont dans le haut de la liste d’American Airlines. « Partout ou nous verrons des opportunités et de la demande, nous irons », a-t-il lâché. « Comme nous l’avons fait en ouvrant notre ligne Berlin-Philadelphie, nous évaluons très précisément la demande. Ensuite, nous observons de près les résultats sur la première année d’exploitation ».
Evoquant un plan d’investissement de 3 milliards de dollars, le directeur général des ventes a conclu : « Nous nous préparons à ajouter toujours plus de nouvelles liaisons. Nous voulons continuer à mener le marché ».
American Airlines, et sa filiale American Eagle, proposent 6700 vols par jours sur 350 destinations dans plus de 50 pays. La première compagnie aérienne mondiale possède des hubs à Charlotte, Chicago, Dallas, Los Angeles, Miami, New-York, Philadelphia, Phoenix et Washington. Elle est membre fondatrice de l’alliance oneworld, aux côtés de British Airways.
Elle emploie au total 1 400 salariés européens. Depuis Paris, la compagnie vole actuellement vers Dallas, New York JFK, Miami, Philadelphie, Charlotte et Chigago.
Pour Tom Lattig, l’Europe centrale a le plus fort potentiel de croissance. Certains pays, comme la Pologne, sont dans le haut de la liste d’American Airlines. « Partout ou nous verrons des opportunités et de la demande, nous irons », a-t-il lâché. « Comme nous l’avons fait en ouvrant notre ligne Berlin-Philadelphie, nous évaluons très précisément la demande. Ensuite, nous observons de près les résultats sur la première année d’exploitation ».
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Publié par Pierre Georges
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