Les problèmes du B787 Dreamliner ont des conséquences sur l’activité du constructeur américain.
Boeing a ainsi annoncé vendredi 22 mars 2013 qu’il allait supprimer entre 2 000 et 2 300 emplois liés à ses programmes sur l’appareil interdit de vol dans le monde à la suite de pannes de batterie et sur le 747 un autre long-courrier.
Ces réductions d’effectif devraient comprendre 800 licenciements secs, selon l’AFP. Le reste concernera des départs naturels, des redéploiements et le non-remplacement de postes vacants qui auraient du être pourvus.
Boeing a ainsi annoncé vendredi 22 mars 2013 qu’il allait supprimer entre 2 000 et 2 300 emplois liés à ses programmes sur l’appareil interdit de vol dans le monde à la suite de pannes de batterie et sur le 747 un autre long-courrier.
Ces réductions d’effectif devraient comprendre 800 licenciements secs, selon l’AFP. Le reste concernera des départs naturels, des redéploiements et le non-remplacement de postes vacants qui auraient du être pourvus.
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