C’est la seconde fois qu’en 2004, VLM Airlines rajoute des appareils à sa flotte. Les fréquences accrues sur les routes existantes et les nouvelles connections Liverpool - London City (en février 2004) et Jersey - London City (en juin 2004) ont renforcé le besoin de nouveaux appareils.
Avec ces deux nouveaux appareils, VLM Airlines anticipe aussi l'extension de ses routes dans un avenir proche. Une première route sera déjà lancée en début d'année prochaine.
VLM Airlines a, dès le début de son existence, opté pour le Fokker F50, en raison de la haute fiabilité qu'offre cet appareil. Johan Vanneste, Managing Director de VLM: « Le Fokker F50 présente des coûts d'exploitation directs peu élevés, et tout spécialement une faible consommation de carburant.
Pourquoi le Fokker F50 ?
Cela explique pourquoi VLM Airlines est une des rares compagnies aériennes à n'avoir pas instauré un supplément carburant cette année, alors que certaines compagnies aériennes ont ajouté un supplément carburant pour la seconde fois sur une courte période. »
Il ajoute: « Le Fokker F50 nous permet aussi de desservir des aéroports régionaux de petite taille réputés pour leurs courts délais d'enregistrement et leur proximité avec les villes ».
Le premier appareil supplémentaire sera livré vers la mi-septembre et opérera sur la route Jersey-London City.
Tandis que le second, qui doit être livré en novembre de cette année, sera utilisé pour les services charter additionnels que VLM Airlines propose aux entreprises, associations et teams sportifs.
Début de l'année prochaine, cet appareil sera déployé sur une nouvelle route qui sera lancée au sein du réseau VLM Airlines.
Avec ces deux nouveaux appareils, VLM Airlines anticipe aussi l'extension de ses routes dans un avenir proche. Une première route sera déjà lancée en début d'année prochaine.
VLM Airlines a, dès le début de son existence, opté pour le Fokker F50, en raison de la haute fiabilité qu'offre cet appareil. Johan Vanneste, Managing Director de VLM: « Le Fokker F50 présente des coûts d'exploitation directs peu élevés, et tout spécialement une faible consommation de carburant.
Pourquoi le Fokker F50 ?
Cela explique pourquoi VLM Airlines est une des rares compagnies aériennes à n'avoir pas instauré un supplément carburant cette année, alors que certaines compagnies aériennes ont ajouté un supplément carburant pour la seconde fois sur une courte période. »
Il ajoute: « Le Fokker F50 nous permet aussi de desservir des aéroports régionaux de petite taille réputés pour leurs courts délais d'enregistrement et leur proximité avec les villes ».
Le premier appareil supplémentaire sera livré vers la mi-septembre et opérera sur la route Jersey-London City.
Tandis que le second, qui doit être livré en novembre de cette année, sera utilisé pour les services charter additionnels que VLM Airlines propose aux entreprises, associations et teams sportifs.
Début de l'année prochaine, cet appareil sera déployé sur une nouvelle route qui sera lancée au sein du réseau VLM Airlines.