Le temps de recevoir une traduction officielle, l’original de la réponse étant en anglais, et Tourmag vous donne ci-dessous la primeur quant à la réaction de la compagnie britannique. Les sous titres sont de la rédaction.
Mais avant tout, il ne faut pas oublier que souvent le marché belge est utilisé comme marché test pour l’Europe Continentale. Ce qui signifie que si le test est probant, l’obligation e-ticketting sera rendue obligatoire pour tous les marchés. La réaction négative du BTO est donc logiquement très importante pour la compagnie anglaise. La preuve, suite au communiqué du BTO, BA , d’après nos sources, a demandé une rencontre aux responsables belges. Réunion qui devra avoir lieu dans la semaine.
e-ticketting obligatoire en Belgique
British Airways rendra l’e-ticketing obligatoire en Belgique à partir du 1er novembre 2004, sur tous les vols qui le permettent.
Tous les billets British Airways émis par un agent de voyage pour une destination permettant l’e-ticket devront donc l’être. Les € 25 d’amande (sic) prévus ne seront d’application que si un billet papier est émis alors que l’e-ticket était disponible. Si un client réserve un billet avec une autre compagnie aérienne où l’e-ticket n’est pas disponible, le billet sera émis sur papier sans coût supplémentaire. Depuis le 1er juillet, les clients réservant directement auprès de la compagnie aérienne sont enregistrés uniquement via l’e-ticketing.
Une stratégie globale bientôt obligatoire partout dans le monde
Cette décision fait partie de la stratégie de la compagnie qui désire évoluer vers un système unique et fiable d’émission de billets, dans un souci global de simplification de l’entreprise et d’amélioration du service vers les consommateurs.
Nous avons communiqué ce changement aux agents de voyages à travers toute la Belgique. Nous avons également été en contact avec le BTO afin de nous assurer qu’ils aient l’opportunité de discuter de tous les problèmes qu’ils pourraient rencontrer et nous continuerons à le faire.
BA bénéficiaire comme les AGV ?
L’e-ticket fera gagner du temps et de l’argent aux agents ainsi qu’à British Airways et offrira également des avantages importants au consommateur. Le système a déjà démontré sa popularité auprès des agents et des clients – A présent, deux tiers des passagers British Airways en Belgique utilisent l’e-ticket quand il est disponible.
L’e-ticket signifie un gain de temps en paperasseries, permettant aux agents d’offrir un meilleur service à leurs clients. Les agents bénéficient de plus de l’abaissement des coûts liés à l’impression et à l’envoi des billets papiers. Cela permet d’autre part au client de réserver son billet peu de temps à l’avance et lui évite de le perdre ou de se le faire voler. Le client peut également facilement utiliser les systèmes de check-in automatiques.
Nous avons annoncé, il y a deux ans, notre objectif d’atteindre 100 % d’e-ticketing d’ici décembre 2004 et d’ainsi anticiper la décision IATA de supprimer les billets papiers d’ici janvier 2007. Plus de 70 % (donc plus de 150) de nos routes sont déjà équipées pour l’e-ticketing et ce nombre est en constante augmentation.
Les agents de voyage continuent de jouer un rôle important dans les services au clients de British Airways. Nous voulons laisser le choix à nos clients. Ils peuvent choisir de traiter directement avec British Airways mais, en fonction de leurs exigences personnelles, ils ont également le choix de réserver leurs billets via un agent de voyage. Ceci ne changera pas.
En synthèse, selon BA
Bénéfices de l’e-ticket pour le client
Mais avant tout, il ne faut pas oublier que souvent le marché belge est utilisé comme marché test pour l’Europe Continentale. Ce qui signifie que si le test est probant, l’obligation e-ticketting sera rendue obligatoire pour tous les marchés. La réaction négative du BTO est donc logiquement très importante pour la compagnie anglaise. La preuve, suite au communiqué du BTO, BA , d’après nos sources, a demandé une rencontre aux responsables belges. Réunion qui devra avoir lieu dans la semaine.
e-ticketting obligatoire en Belgique
British Airways rendra l’e-ticketing obligatoire en Belgique à partir du 1er novembre 2004, sur tous les vols qui le permettent.
Tous les billets British Airways émis par un agent de voyage pour une destination permettant l’e-ticket devront donc l’être. Les € 25 d’amande (sic) prévus ne seront d’application que si un billet papier est émis alors que l’e-ticket était disponible. Si un client réserve un billet avec une autre compagnie aérienne où l’e-ticket n’est pas disponible, le billet sera émis sur papier sans coût supplémentaire. Depuis le 1er juillet, les clients réservant directement auprès de la compagnie aérienne sont enregistrés uniquement via l’e-ticketing.
Une stratégie globale bientôt obligatoire partout dans le monde
Cette décision fait partie de la stratégie de la compagnie qui désire évoluer vers un système unique et fiable d’émission de billets, dans un souci global de simplification de l’entreprise et d’amélioration du service vers les consommateurs.
Nous avons communiqué ce changement aux agents de voyages à travers toute la Belgique. Nous avons également été en contact avec le BTO afin de nous assurer qu’ils aient l’opportunité de discuter de tous les problèmes qu’ils pourraient rencontrer et nous continuerons à le faire.
BA bénéficiaire comme les AGV ?
L’e-ticket fera gagner du temps et de l’argent aux agents ainsi qu’à British Airways et offrira également des avantages importants au consommateur. Le système a déjà démontré sa popularité auprès des agents et des clients – A présent, deux tiers des passagers British Airways en Belgique utilisent l’e-ticket quand il est disponible.
L’e-ticket signifie un gain de temps en paperasseries, permettant aux agents d’offrir un meilleur service à leurs clients. Les agents bénéficient de plus de l’abaissement des coûts liés à l’impression et à l’envoi des billets papiers. Cela permet d’autre part au client de réserver son billet peu de temps à l’avance et lui évite de le perdre ou de se le faire voler. Le client peut également facilement utiliser les systèmes de check-in automatiques.
Nous avons annoncé, il y a deux ans, notre objectif d’atteindre 100 % d’e-ticketing d’ici décembre 2004 et d’ainsi anticiper la décision IATA de supprimer les billets papiers d’ici janvier 2007. Plus de 70 % (donc plus de 150) de nos routes sont déjà équipées pour l’e-ticketing et ce nombre est en constante augmentation.
Les agents de voyage continuent de jouer un rôle important dans les services au clients de British Airways. Nous voulons laisser le choix à nos clients. Ils peuvent choisir de traiter directement avec British Airways mais, en fonction de leurs exigences personnelles, ils ont également le choix de réserver leurs billets via un agent de voyage. Ceci ne changera pas.
En synthèse, selon BA
Bénéfices de l’e-ticket pour le client
- L’e-ticket ne peut être perdu, oublié ou volé puisque tous les détails du vol sont sauvegardés de manière électronique.
- Les reçus e-ticket sont simples et facile à comprendre
- Les réservations e-ticket peuvent être changées jusqu’à 30 minutes avant le check-in (tout changement est sujet au prix normal des règles et restrictions en vigueur)
- L’e-ticket est rapide: les changements de billets peuvent être faits au téléphone et ne nécessitent pas de déplacement. Le billet ne doit pas être remplacé en cas de changements (au contraire des billets papiers)
- L’e-ticket évite le besoin d’un ticket au départ, et évite donc aussi de devoir faire la file au comptoir de l’aéroport
- Les procédures de check-in sont simples et rapides. L’e-ticket permet l’utilisation du système de Check-in automatique ou du check-in online
Avantages pour l’agent de voyage
- Facile à ré-émettre et à re-valider
- Facile à émettre avec itinéraire facile à lire.
- Les itinéraires peuvent être envoyés par e-mail permettant un service à distance.
- Pas de paperasseries inutiles.
- Economies financières car il n’y a pas de frais d’envoi pour fournir les billets.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
