British Airways a "relifté" sa classe affaires. Elle dispose désormais d'un un fauteuil-lit entièrement horizontal qui mesure 1,83 m de long, et qui est 25 % plus large que les précédents. "Il offre plus d’intimité, plus de confort, ainsi que de plus grands espaces de rangement." selon un communiqué de la compagnie.
BA propose aussi une nouvelle position « en Z », semi-allongée atteignant jusqu’à 2m. Des cloisons de séparation entre les sièges à commande électronique, en Lumisty, un nouveau matériau opaque font également partie des nouveautés.
Les passagers pourront également ranger dans un coffre individuel conçu pour les ordinateurs portables leurs appareils électroniques. Une prise de courant est intégrée au siège.
Enfin un système de divertissement propose jusqu’à 100 films et programmes télévisés, mais aussi de se divertir avec des jeux, sur des écrans numériques plus grands, de 26 cm.
Concernant la gastronomie : la « Club World Kitchen », un nouvel espace à bord, où les passagers pourront déguster des en-cas chauds ou froids entre les repas.
Segment le plus rentable pour la compagnie
Selon Willie Walsh, Directeur Général de British Airways : « Nos cabines « premium » constituent notre segment le plus rentable, et nous reconfigurons notre flotte pour augmenter de 8% notre capacité totale en classe affaires long-courrier, en passant de 38 à 52 sièges Club World sur certains de nos Boeing 747 ».
BA propose aussi une nouvelle position « en Z », semi-allongée atteignant jusqu’à 2m. Des cloisons de séparation entre les sièges à commande électronique, en Lumisty, un nouveau matériau opaque font également partie des nouveautés.
Les passagers pourront également ranger dans un coffre individuel conçu pour les ordinateurs portables leurs appareils électroniques. Une prise de courant est intégrée au siège.
Enfin un système de divertissement propose jusqu’à 100 films et programmes télévisés, mais aussi de se divertir avec des jeux, sur des écrans numériques plus grands, de 26 cm.
Concernant la gastronomie : la « Club World Kitchen », un nouvel espace à bord, où les passagers pourront déguster des en-cas chauds ou froids entre les repas.
Segment le plus rentable pour la compagnie
Selon Willie Walsh, Directeur Général de British Airways : « Nos cabines « premium » constituent notre segment le plus rentable, et nous reconfigurons notre flotte pour augmenter de 8% notre capacité totale en classe affaires long-courrier, en passant de 38 à 52 sièges Club World sur certains de nos Boeing 747 ».
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Parallèlement, British Airways va introduire des nouveautés dans sa première classe FIRST, dont un nouveau service dit « Turndown Service » pour les vols décollant après 19h30, une nouvelle trousse de toilette élaborée par Anya Hindmarch, de nouveaux pyjamas et - pour la première fois - des chaussons offerts à tous les passagers. De plus, un nouveau service de restauration sera mis en place à partir de janvier 2007.
Toutes ces améliorations en première classe seront introduites à partir du 14 novembre 2006, et interviennent en attendant la refonte complète, déjà programmée, de la cabine FIRST de la compagnie.
Club World va être installée progressivement sur la flotte
La nouvelle classe affaires Club World va être installée progressivement sur la flotte de la compagnie durant les 18 prochains mois. Le premier appareil équipé entrera en service fin novembre 2006.
La nouvelle Club World équipera les 57 Boeing 747 et les 43 Boeing 777 de la flotte de British Airways. Les sièges « premium » représentent 20% de la capacité totale de British Airways. L’année dernière, le nombre de passagers premium a augmenté de 8%.
Toutes ces améliorations en première classe seront introduites à partir du 14 novembre 2006, et interviennent en attendant la refonte complète, déjà programmée, de la cabine FIRST de la compagnie.
Club World va être installée progressivement sur la flotte
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La nouvelle Club World équipera les 57 Boeing 747 et les 43 Boeing 777 de la flotte de British Airways. Les sièges « premium » représentent 20% de la capacité totale de British Airways. L’année dernière, le nombre de passagers premium a augmenté de 8%.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
