Son bénéfice net a chuté de 45,5% à 208,1 millions de yuan (25 millions de dollars) au troisième trimestre 2004, par rapport à l'année précédente, conséquence d'une forte hausse des prix des carburants et d'une augmentation des taxes, a précisé la société.
Sur la période, le chiffre d'affaires a progressé de 34,9% à 6,7 mds de yuans mais les coûts d'exploitation ont également augmenté de 53,1% à 5,3 mds de yuans.
La forte croissance de l'économie chinoise a entraîné des goulots d'étranglement dans le domaine de l'énergie. L'industrie de l'aviation a ainsi été affectée, notamment par les records des prix du pétrole.
La Chine a augmenté les prix des carburants trois fois cette année. Ceux-ci ont grimpé, au total, de 23%. Les carburants représentent généralement jusqu'à 30% des dépenses totales des compagnies aériennes.
La rédaction avec AFP - redaction@tourmag.com
Sur la période, le chiffre d'affaires a progressé de 34,9% à 6,7 mds de yuans mais les coûts d'exploitation ont également augmenté de 53,1% à 5,3 mds de yuans.
La forte croissance de l'économie chinoise a entraîné des goulots d'étranglement dans le domaine de l'énergie. L'industrie de l'aviation a ainsi été affectée, notamment par les records des prix du pétrole.
La Chine a augmenté les prix des carburants trois fois cette année. Ceux-ci ont grimpé, au total, de 23%. Les carburants représentent généralement jusqu'à 30% des dépenses totales des compagnies aériennes.
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