Costa Smeralda, la vitrine verte de Costa Croisières

Commandé il y a cinq ans par Costa Croisières, le Costa Smeralda prend le large en 2020.

Premier navire de la flotte à utiliser du GNL, à la fois au port et en mer, il fait partie d’un programme d’expansion qui engage un investissement de plus de six milliards d’euros pour la construction de sept nouveaux navires, livrés d’ici 2023.

Cinq de ces navires seront propulsés au GNL, dont son jumeau, le Costa Toscana, livré à l'été 2021.

Cette première livraison confirme « la mise en place d'une stratégie de développement durable, il s’agit du combustible fossile le plus propre aujourd’hui disponible pour un navire de cette taille. Nous définissons de nouveaux standards pour l’ensemble du secteur », affirme Raffaele D'Ambrosio, vice-président de la région Europe du Nord.

Grace à cette innovation, Costa s'est fixé pour objectif une réduction de 40% des émissions de CO2 de sa flotte d’ici 2020, « avec dix ans d'avance sur l’objectif fixé par l’OMI (Organisation Maritime Internationale) », souligne Georges Azouze, président France de Costa croisières.

Toujours dans cette optique de préservation de l’environnement, le navire est équipé d’un système de désalinisation de l’eau pour couvrir l’ensemble de ses besoins.

Costa s’engage également à réduire le gaspillage alimentaire de 50%, ainsi qu’à donner le surplus alimentaire, via son programme 4GOODFOOD. Enfin, une politique de tri complet des déchets et le recyclage des matériaux est en place.

Amarré à Marseille, le Costa Smeralda quittera le port en mai 2020, pour une semaine en Méditerranée occidentale avec des escales à Barcelone, Palma de Majorque, Civitavecchia et La Spezia et Savone, avant un retour à Marseille.

Ensuite, le navire proposera un itinéraire par saison :

- Printemps/Eté, à compter du 24 mai 2020 : au départ de Marseille, chaque dimanche, cet itinéraire prévoit une escale à Barcelone, Palma de Majorque, Cagliari, Civitavecchia et Savone.

- Automne/Hiver, à compter du 27 septembre 2020 : chaque dimanche et au départ de Marseille, direction l’Espagne avec une première étape à Barcelone, suivie de Palma de Majorque. Cap ensuite sur l’Italie avec Palerme, Rome et Savone.

Prix à partir de 831 euros par personne en cabine intérieure, pour un itinéraire 8 jours/7nuits, toute l’année.

Pour faire la promotion de son nouveau navire, Costa organise plusieurs éductours. Du 26 janvier 2020 à mars, les agents de voyages pourront découvrir le navire de 2 612 cabines, dont 28 suites, 106 suites avec jardins d’hiver et terrasses.

Avec le Costa Smeralda, la compagnie souhaite reprendre sa course en avant, après une année 2019 en demi-teinte sur le marché français.

« En janvier et février, nous n’avons pas eu les résultats attendus. Malgré tout, l'année 2019 a été correcte, avec une progression de 3 à 4% du nombre de passagers », remarque Raffaele D'Ambrosio.

Pour autant, le croisiériste revendique son statut de leader sur le marché. Sans avancer de chiffres, il assure devancer les 235 000 passagers français embarqués par MSC Croisières en 2019.

En 2020, Costa espère voir augmenter le nombre de clients de 15% sur le marché français.

Pour ce faire, la compagnie lance de nouveaux produits, de grandes croisières de 30 jours, inspirées des Tours du monde plébiscités par la clientèle française.