Dans son édito "La case de l’Oncle Dom : Aérien et retards à l'allumage ou... jetefichemonbillet.com !" en date du 22 février 2018, Dominique Gobert remet en cause la qualité et la crédibilité des classements RefundMyTicket, notamment ceux sur la fiabilité opérationnelle des compagnies aériennes d'une part, et des aéroports français d'autre part.
Son scepticisme est basé sur un préjugé erroné : celui selon lequel nous réalisons nos classements sur la base de nos données internes, uniquement relatives aux demandes d'indemnisation transitant par nos services.
Nous avons tout à fait conscience que ces données ne sont pas représentatives de la réalité. C'est pourquoi nos classements reposent tous sur une analyse des données de la société britannique OAG, une référence en matière de base de données aéronautiques, la plus exhaustive et détaillée qui puisse exister sur le marché.
M. Gobert a visiblement une dent contre Ryanair et son service client. Ce n'est pas le sujet traité dans notre classement. Nous y expliquons simplement que, données OAG à l'appui, la compagnie affiche le ratio de vols annulés ou retardés de plus de 3 heures, comparés au nombre total de vols opérés, le plus bas en Europe (parmi les 30 compagnies aériennes les plus actives). Et ce, malgré les nombreuses annulations de vols à l'automne dernier.
à lire aussi : Les low-cost plus fiables que les compagnies traditionnelles ?
Son scepticisme est basé sur un préjugé erroné : celui selon lequel nous réalisons nos classements sur la base de nos données internes, uniquement relatives aux demandes d'indemnisation transitant par nos services.
Nous avons tout à fait conscience que ces données ne sont pas représentatives de la réalité. C'est pourquoi nos classements reposent tous sur une analyse des données de la société britannique OAG, une référence en matière de base de données aéronautiques, la plus exhaustive et détaillée qui puisse exister sur le marché.
M. Gobert a visiblement une dent contre Ryanair et son service client. Ce n'est pas le sujet traité dans notre classement. Nous y expliquons simplement que, données OAG à l'appui, la compagnie affiche le ratio de vols annulés ou retardés de plus de 3 heures, comparés au nombre total de vols opérés, le plus bas en Europe (parmi les 30 compagnies aériennes les plus actives). Et ce, malgré les nombreuses annulations de vols à l'automne dernier.
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